全球首艘大容量電池混合動力客滾船在廣州建成交付　　2月28日，全球首艘大容量電池混合動力客滾船在廣州南沙建成交付，將投入到英吉利海峽運營，主要往返于英國多佛港和法國加萊港，標志著廣州在全球造船行業(yè)技術上的又一次突破?！　≡摯碗娀靹?、四驅推進、雙向航行、內裝奢華，共設置了4個電池間，配備1160塊大容量電池，電池裝船容量達到8.8MWh（兆瓦時），相當于150輛乘用電動汽車的電池容量之和。作為一艘混合動力船舶，其燃油發(fā)電推進模式和電池推進模式可實現一鍵切換，尤其是當船舶在進出港作業(yè)及近海航行時，可完全采用電池模式推進，最大程度減少對港口和城市的空氣污染?！　〈送?，該船船頭和船尾長得幾乎一模一樣。采用這種設計，使這艘船能夠在原地360度轉圈。船頭船尾各有一個駕駛室，船員可分別在兩個駕駛室駕駛這艘船。船長230.5米，型寬30.8米，服務航速達到20.8節(jié)，也是全球首例前后各配備2臺7500KW吊艙推進器的船舶，吊艙推進器能夠實現360度全回轉推進，將有效縮短船舶進出港時間，提高運營效率，同時，減少油耗，更加經濟和環(huán)保。這艘船各個功能基本都可以實現自動控制，全船報警點及各種控制點多達12000多個，整個機艙可以做到無需船員值守，也能對機艙內的情況了如指掌。該船可同時搭載1500名乘客和700多輛各類型車輛，適合島嶼、海灣之間的旅客和車輛通勤。