近日，駐市交通運輸局紀(jì)檢監(jiān)察組帶隊到市道路事務(wù)中心，就行權(quán)數(shù)字化和廉政風(fēng)險防控情況開展專題調(diào)研指導(dǎo)。市交通運輸局機關(guān)紀(jì)委、科技信息處和市道路事務(wù)中心相關(guān)負責(zé)同志參會。

　　調(diào)研組一行觀摩市道路事務(wù)中心“廣州市道路管養(yǎng)一體化系統(tǒng)”在巡查、養(yǎng)護、統(tǒng)計等管理模塊的線上實例操作與數(shù)據(jù)歸集演示，聽取工作人員重點匯報依托一體化系統(tǒng)實現(xiàn)權(quán)力運行關(guān)鍵環(huán)節(jié)電子留痕、節(jié)點監(jiān)控及統(tǒng)計分析等情況。

　　調(diào)研組對市道路事務(wù)中心運用大數(shù)據(jù)手段規(guī)范自由裁量權(quán)、提升監(jiān)督精準(zhǔn)度的做法表示肯定。

　　調(diào)研組要求市道路事務(wù)中心，一要提高政治站位，嚴(yán)格落實“一崗雙責(zé)”。要緊扣樹立和踐行正確政績觀學(xué)習(xí)教育要求，深刻認識行權(quán)數(shù)字化對廉政風(fēng)險防控的重要意義，切實履行黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任，做到管業(yè)務(wù)必須管廉政、管行業(yè)必須管風(fēng)險，層層壓實責(zé)任，將廉政風(fēng)險防控融入日常管理，確保權(quán)力運行到哪里，監(jiān)督就跟進到哪里。二要強化科技賦能監(jiān)督。要以業(yè)務(wù)流程為牽引，將監(jiān)督功能深度嵌入業(yè)務(wù)系統(tǒng)，在關(guān)鍵節(jié)點預(yù)設(shè)監(jiān)督規(guī)則，健全預(yù)警機制，對異常操作、自由裁量權(quán)失范等情形實時觸發(fā)預(yù)警，實現(xiàn)事前有預(yù)警、事中能阻斷、事后可追溯，全面提升監(jiān)督精準(zhǔn)度和時效性。三要注重廉政風(fēng)險動態(tài)排查與源頭治理。要結(jié)合數(shù)字化監(jiān)督反饋的風(fēng)險高發(fā)領(lǐng)域，定期組織開展廉政風(fēng)險點再排查、再評估，分析問題產(chǎn)生的制度性、機制性原因，從源頭上優(yōu)化中心業(yè)務(wù)流程、壓縮自由裁量空間，實現(xiàn)廉政風(fēng)險防控關(guān)口前移。