


2020年9月27日上午,隨著廣東省委書記李希同志宣布“廣州白云國際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程開工了”,機(jī)器轟鳴作業(yè),這個(gè)擴(kuò)建后成為中國民航航站樓建筑面積最大的機(jī)場(chǎng),中國民航機(jī)場(chǎng)跑道最多的機(jī)場(chǎng),中國民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)史上規(guī)模最大的一次改擴(kuò)建工程,白云國際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程正式啟動(dòng)。
2019年12月,在廣東省省長馬興瑞同志任總指揮的省重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)指揮部下,廣州市成立了以市長溫國輝同志任總指揮的機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建指揮部,辦公室設(shè)在市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局,局長王宏偉同志任辦公室主任,副局長齊懷恩任辦公室副主任。
市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局認(rèn)真履行指揮部辦公室職能,強(qiáng)化擔(dān)當(dāng)意識(shí),堅(jiān)持問題導(dǎo)向、目標(biāo)導(dǎo)向、結(jié)果導(dǎo)向,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建主體工程建設(shè),組織實(shí)施主體工程和噪音區(qū)的征拆、安置建設(shè)及相關(guān)工作。指揮部成立當(dāng)月,即先行確定花都區(qū)龍口小布、平西兩處安置區(qū)啟動(dòng)區(qū),在機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程立項(xiàng)前率先啟動(dòng)征拆工作。在2020年初新冠疫情的不利因素下,安置區(qū)啟動(dòng)區(qū)建設(shè)方案4月份通過聯(lián)審決策,6月28日安置區(qū)開工建設(shè),乘著廣州審批制度改革、優(yōu)化營商環(huán)境的東風(fēng),開創(chuàng)了國家重點(diǎn)工程項(xiàng)目征拆工作的“廣州速度”。
從5月取得項(xiàng)目建議書批復(fù),至9月正式開工,歷時(shí)4個(gè)多月,在目前大型機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建過程中創(chuàng)造了機(jī)場(chǎng)審批項(xiàng)目的“廣州速度”。
結(jié)合機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建主體工程審批流程,在取得可研批復(fù)后,市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局會(huì)同省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)梳理開工前各有關(guān)手續(xù),倒排工作計(jì)劃,強(qiáng)化督辦協(xié)調(diào)。9月9日,市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局會(huì)同市發(fā)展改革委、財(cái)政局、規(guī)劃和自然資源局、生態(tài)環(huán)境局、文化廣電旅游局、廣州空港委及白云區(qū)、花都區(qū)政府、廣州機(jī)場(chǎng)建投公司等,成立白云機(jī)場(chǎng)開工保障工作專班,專人專職專責(zé)駐點(diǎn)協(xié)調(diào)落實(shí)征拆框架協(xié)議、環(huán)評(píng)審批、施工許可等各項(xiàng)手續(xù)。在專班各單位支持下,9月25日提前完成全部審批手續(xù),并移交了開工場(chǎng)地,歷時(shí)16天,再創(chuàng)廣州基建審批流程“廣州速度”,保障了機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程的開工。

(效果圖)
此次開工建設(shè)的白云機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程總投資544.2億元,主要建設(shè)西二跑道(第四跑道)、東三跑道(第五跑道),新建T3航站樓和T2航站樓東四、西四指廊;并在T3航站樓前建設(shè)綜合交通中心,引入地鐵、城際鐵路、高速鐵路等軌道交通線路。項(xiàng)目建成后,廣州白云國際機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐能力、貨郵吞吐能力將分別達(dá)到1.2億人次、380萬噸,較目前增長50%、52%。
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