近日，隨著廈滘立交、漢溪立交、金山立交三條匝線行車(chē)道品質(zhì)提升工程陸續(xù)完成，新光快速路作為廣州新中軸上線的重要通道，在打造廣州特色“最美進(jìn)城大道”上初見(jiàn)成效。

　　新光快速路以靚麗新顏迎接全運(yùn)會(huì)

　　自2024年番禺區(qū)積極推進(jìn)制定實(shí)施《廣州新中軸番禺段品質(zhì)提升工作方案（2024—2025年）》以來(lái)，新光快速路沿線品質(zhì)一直持續(xù)提升，對(duì)指示牌、護(hù)欄、路燈、綠化、沿線景觀等逐步開(kāi)展有序更新工作，至三座立交匝線行車(chē)道完成瀝青鋪設(shè)后，市民的行車(chē)體驗(yàn)有了較大的提升，“最美進(jìn)城大道”以新顏迎接全運(yùn)會(huì)的到來(lái)。

　　縱貫中軸的“活力動(dòng)脈”

　　新光快速路北起海珠區(qū)新港東路，南至番禺區(qū)光明北路，全長(zhǎng)約16.8公里，主線雙向八車(chē)道，大橋、高架橋、隧道雙向六車(chē)道，日均車(chē)流量穩(wěn)居廣州市南部快速路前列，成為廣州南部最繁忙的快速路之一。

　　新光快速路是落實(shí)廣州“兩洋南拓、兩江東進(jìn)”空間發(fā)展戰(zhàn)略方針的核心交通載體之一，南北縱貫廣州城市新中軸線，沿軸串聯(lián)了海珠湖、瀝滘、洛浦、大石、長(zhǎng)隆萬(wàn)博等重要節(jié)點(diǎn)，集聚了多個(gè)生態(tài)公園、文旅消費(fèi)商圈等空間，沿線超百萬(wàn)人口經(jīng)濟(jì)互通互聯(lián)。

　　作為南北向的城市快速路，新光快速路有效分流了洛溪大橋與華南快速干線的交通壓力。依托獵德大橋、南洲立交等轉(zhuǎn)換節(jié)點(diǎn)，高效實(shí)現(xiàn)與廣州環(huán)城高速、華南快速干線等高快速路的銜接連通，成為廣州高快速路網(wǎng)系統(tǒng)的重要組成部分。2023年，隨著全長(zhǎng)30公里的南大干線全線通車(chē)以及新光快速節(jié)點(diǎn)立交啟用，這條南北向城市快速路實(shí)現(xiàn)與東西向的南大干線接駁交會(huì)，構(gòu)成支撐城市發(fā)展的“十字”交通骨架，不僅強(qiáng)化了廣州與臨穗周邊地區(qū)聯(lián)系，也成為助力番禺融入粵港澳大灣區(qū)發(fā)展格局的重要交通支撐。

　　規(guī)劃引領(lǐng)的“生態(tài)景觀走廊”

　　通過(guò)合理布局，保持沿線開(kāi)敞空間，控制軸線兩側(cè)建筑退距、高度，新光快速路沿線已初步形成了空間視廊，北行時(shí)可清晰遠(yuǎn)眺廣州塔、珠江新城等城市地標(biāo)。在跨越洛溪島時(shí)，珠江后航道、三支香水道等濱江自然資源景觀帶讓人賞心悅目。為進(jìn)一步提升沿線城市景觀，位于新光快速路西側(cè)的洛溪凈水廠是番禺區(qū)規(guī)劃建設(shè)的首座地下凈水廠，創(chuàng)新性地采用“地下治污、地上建園”模式，采用全地埋式結(jié)構(gòu)建設(shè)，地下處理污水、地面建設(shè)綠化休閑公園，將市政基礎(chǔ)設(shè)施與公共空間有機(jī)融合，實(shí)現(xiàn)了土地復(fù)合高效利用，降低了污水處理設(shè)施對(duì)城市景觀的影響，為市民提供了江堤休閑娛樂(lè)空間。

　　精細(xì)改造的“進(jìn)城大道”

　　番禺區(qū)秉持“繡花功夫”的精細(xì)理念，組織編制了廣州新中軸番禺段整治規(guī)劃方案。方案提出以微改造手段，重點(diǎn)整治新光快速路番禺段約6.6公里的沿線風(fēng)貌，通過(guò)道路品質(zhì)提升、綠化美化、標(biāo)志性節(jié)點(diǎn)打造等方式打造“最美進(jìn)城大道”，助力實(shí)現(xiàn)新中軸番禺段亮化、美化、綠化和空間公共化。截至目前，已完成6800株喬木種植、2500平方米綠化地被種植、6.7萬(wàn)平方米道路瀝青鋪設(shè)及沿線部分指示牌與護(hù)欄更換翻新和照明完善。

　　從“交通動(dòng)脈”到“最美進(jìn)城大道”，新光快速路隨著城市發(fā)展理念的變化而變化。下一步，番禺區(qū)將以更順暢的交通、更詩(shī)意的景觀、更智慧的體驗(yàn)為目標(biāo)，繼續(xù)加大力度，打造這條承載城市記憶、充滿活力的交通大動(dòng)脈。