論壇活動同時于10月24日組織與會嘉賓赴獅子洋隧道項目、南沙新區(qū)規(guī)劃展覽館、隧道博物館、明珠灣隧道項目、萬龍大橋項目、南沙港四期項目進行觀摩交流。

　　此次論壇由廣東省交通運輸協會主辦單位，中鐵二十五局集團有限公司和中鐵廣州工程局集團有限公司作為聯合主辦單位，中鐵隧道局集團有限公司作為特別協辦單位，中國中鐵五局集團路橋工程有限責任公司作為協辦單位，論壇活動由廣角品牌機構承辦，23家交通行業(yè)協會作為支持單位。吸引了來自全國各地交通運輸領域的院士專家、行業(yè)管理者、企業(yè)代表及國際組織負責人500多人共襄盛舉，圍繞公路、鐵路、水運、航空等領域的最新科技探索與實踐展開深度研討。

　　在上一屆論壇活動順利舉辦的基礎上，本屆論壇通過主旨演講、學術分論壇分享、項目觀摩、新技術展示、2025廣東交通基礎設施建設“十四五”重點項目巡禮等形式，聚焦熱點，探討交通行業(yè)發(fā)展新理念新技術和新模式，對廣東“十四五”交通基礎設施建設的發(fā)展成果進行總結回顧，并對南沙區(qū)交通基礎設施建設開發(fā)展開深入探討，與會專家提出了前瞻性的見解與建議，打造一場高端學術交流盛宴，為粵港澳乃至全國的交通基礎建設提供智核支持和實踐指導。

　　張錢松在致辭時表示，今年是“十四五”的收官之年，也是“十五五”的謀劃之年。在中國式現代化建設的發(fā)展進程中，廣東省交通基礎設施建設始終錨定核心目標，扎實推進交通運輸高質量發(fā)展，取得顯著成效。

　　“截至目前，全省高速公路通車里程超1.17萬公里，連續(xù)11年居全國第一，今年更將建成增天、陽信等9項高速，向‘十四五’末1.2萬公里目標沖刺；高速鐵路運營里程已突破3000公里，廣湛高鐵等8項鐵路工程加速推進，即將實現粵東、粵西350公里時速高鐵串聯貫通。城市軌道交通更是實現跨越式發(fā)展，運營里程超1477公里，居全國首位?！睆堝X松表示，這些成就構筑了廣東交通基礎設施建設高質量發(fā)展的堅實基礎。

　　談及南沙交通基礎設施建設的發(fā)展，張錢松表示，“近年來，作為大灣區(qū)地理幾何中心，南沙的交通基礎建設取得了快速發(fā)展。高速快速通道建設、南沙站鐵路樞紐建設、內部交通路線和公共交通的改善，將大大提升南沙的交通便利性和區(qū)域連接性，南沙的大灣區(qū)交通樞紐地位也將進一步獲得提升。十五運會和殘?zhí)貖W會的舉辦，更讓南沙實現華麗蛻變。”

　　廣東省交通運輸協會會長魯昌河在致辭中表示，面對新使命、新要求，廣東如何繼續(xù)當好中國式現代化建設的“開路先鋒”，是我們共同需要回答的時代課題。期待通過本次論壇，能夠匯聚各方智慧，凝聚行業(yè)共識，為推動廣東交通事業(yè)的高質量發(fā)展注入新動能。

　　南沙區(qū)交通運輸局負責人在致辭中表示：“推動交通高質量發(fā)展，不僅是服務國家戰(zhàn)略、融入發(fā)展大局的必然要求，更是南沙提升區(qū)域競爭力、增進民生福祉、實現可持續(xù)發(fā)展的關鍵支撐。近年來，南沙推動了南中高速、深中通道南沙聯絡線建成通車；深江鐵路、獅子洋通道、廣澳高速和虎門大橋改擴建加快推進，初步形成了南沙與大灣區(qū)各城市的‘1小時交通圈’。未來，南沙將著力構建南沙現代綜合立體交通網絡體系，打造以南沙為中心的大灣區(qū)半小時生活圈?！?/p>