


11月28日,第四屆大灣區(qū)港航物流(南沙)大會在南沙國際會展中心召開。本屆大會匯聚港航物流供應(yīng)鏈及制造業(yè)企業(yè)領(lǐng)袖、行業(yè)專家學(xué)者等,圍繞“‘十五五’新藍(lán)圖下大灣區(qū)航運(yùn)樞紐建設(shè)”主題,展開深度對話,分享經(jīng)驗成果,共謀大灣區(qū)港航物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新路徑。
來自境內(nèi)外知名航運(yùn)、港口、進(jìn)出口貿(mào)易、制造業(yè)等企業(yè),法律、仲裁、海事等專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)以及新聞媒體的嘉賓和代表共計460余人,出席大會及系列活動。
中國航務(wù)周刊社長倪瑋表示,“十五五”時期,行業(yè)將迎來樞紐能級升級、服務(wù)模式升級、發(fā)展質(zhì)態(tài)升級,將持續(xù)為港航物流高質(zhì)量發(fā)展賦能,與各方共同推動大灣區(qū)港航物流事業(yè)再攀新高,為交通強(qiáng)國建設(shè)貢獻(xiàn)更大力量。
南沙區(qū)委書記劉煒表示,南沙區(qū)位得天獨厚、創(chuàng)新動能強(qiáng)勁、營商環(huán)境一流、城市魅力獨特。當(dāng)前,南沙正科學(xué)謀劃南沙“十五五”發(fā)展,深入實施海港、空港、數(shù)港、金融港、人才港“五港聯(lián)動”發(fā)展策略,加快提升發(fā)展能級量級。在做強(qiáng)海港上,南沙將發(fā)揮深水良港優(yōu)勢,完善多式聯(lián)運(yùn)體系,增強(qiáng)全球分撥、航運(yùn)服務(wù)、臨港制造等功能,打造港產(chǎn)城融合典范。
廣州港集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長黃波表示,“十五五”時期,廣州港將深度融入建設(shè)粵港澳大灣區(qū)、共建“一帶一路”等國家戰(zhàn)略,加快向港口型綜合物流服務(wù)商轉(zhuǎn)型,著力推進(jìn)大樞紐、大通道、大網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè),打造服務(wù)一流的效率品質(zhì)港口、高效互聯(lián)的物流增值港口、智慧綠色的創(chuàng)新賦能港口,在構(gòu)建雙循環(huán)新發(fā)展格局中,展現(xiàn)更大作為。
據(jù)介紹,南沙港區(qū)兼具全面銜接江海、公路、鐵路、機(jī)場的優(yōu)勢,海鐵聯(lián)運(yùn)覆蓋華南、中南和西南廣大地區(qū),累計開行中歐班列70列,去年吞吐量超2000萬標(biāo)箱,是我國內(nèi)貿(mào)集裝箱第一大港,今年1月—10月吞吐量達(dá)1867.8萬標(biāo)箱、同比增長9%。
劉煒在現(xiàn)場致辭表示,南沙將加快推進(jìn)南沙港五期、國際通用碼頭等重大設(shè)施建設(shè),聯(lián)動國內(nèi)港口完善江海空鐵多式聯(lián)運(yùn)體系,吸引更多航運(yùn)巨頭布局,希望到2030年,年吞吐量超2600萬標(biāo)箱,成為支撐交通強(qiáng)國的世界一流強(qiáng)港。
郵輪游艇旅游是南沙的亮麗名片,第二艘國產(chǎn)大型郵輪以廣州城市形象命名“愛達(dá)?花城號”,將于2026年底以南沙為主要母港開展常態(tài)化運(yùn)營。
劉煒表示:“我們將以此為契機(jī),加快完善郵輪母港配套設(shè)施,積極推動‘港艇北上’,延伸發(fā)展郵輪游艇船供、維修和岸上文旅等全產(chǎn)業(yè)鏈,讓更多國際國內(nèi)游客領(lǐng)略南沙和大灣區(qū)城市的獨特魅力?!?/p>
大會現(xiàn)場發(fā)布了內(nèi)貿(mào)精品航線20周年成果暨倡議。廣州港集團(tuán)聯(lián)合遼寧港口、天津港、河北港口、山東港口、江蘇港口、連云港港、上海港、浙江港口、北部灣港、泛亞航運(yùn)、安通控股、中谷物流、信風(fēng)海運(yùn)共同發(fā)起倡議:共建高效協(xié)同的樞紐通道網(wǎng)絡(luò)、共筑融合賦能的產(chǎn)業(yè)服務(wù)生態(tài)、共探綠色低碳的港航轉(zhuǎn)型路徑、共搭智慧互聯(lián)的創(chuàng)新發(fā)展平臺、共守誠信共贏的合作發(fā)展準(zhǔn)則、共擔(dān)服務(wù)國家戰(zhàn)略的時代使命,共建安全、高效、綠色、智慧的港航生態(tài),共同推動內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸再上新臺階,誓為服務(wù)新發(fā)展格局、推動經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展,作出新的更大貢獻(xiàn)。
據(jù)悉,自2005年中國首條內(nèi)貿(mào)精品航線“津廣快線”開通后,廣州港攜手國內(nèi)各大港口、航運(yùn)企業(yè),創(chuàng)新打造港航協(xié)同模式,共同構(gòu)建起貫通南北的“海上黃金通道”,實現(xiàn)了港口群之間的優(yōu)勢互補(bǔ)和協(xié)同發(fā)展,優(yōu)化了我國物流運(yùn)輸結(jié)構(gòu),提升了供應(yīng)鏈韌性和安全水平,為構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系、推動經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展,提供了重要支撐。
大會還發(fā)布了“2025港航物流助力大灣區(qū)發(fā)展優(yōu)秀案例”,中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司申報的《打造大灣區(qū)“藍(lán)色引擎”,構(gòu)建航運(yùn)數(shù)智全鏈服務(wù)新生態(tài)》、廣州港股份有限公司申報的《“灣區(qū)一港通”助力大灣區(qū)改革創(chuàng)新發(fā)展》等項目案例入選。
值得一提的是,大灣區(qū)港航物流大會自第四屆起,將永久落址廣州南沙,助力廣州成為全球港航資源匯聚之地、制度創(chuàng)新策源之地與開放合作示范之地,書寫港航物流賦能區(qū)域發(fā)展、服務(wù)國家大局的嶄新篇章。
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