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　　2025年3月，廣州入選國(guó)家首批車網(wǎng)互動(dòng)（V2G）規(guī)?；瘧?yīng)用試點(diǎn)城市。試點(diǎn)至今，廣州誕生全國(guó)首張居民個(gè)人V2G結(jié)算單，建成全國(guó)最大園區(qū)V2G微網(wǎng)，市級(jí)虛擬電廠聚合車網(wǎng)互動(dòng)資源超30萬(wàn)千瓦，具備3萬(wàn)千瓦分鐘級(jí)調(diào)節(jié)能力，車網(wǎng)互動(dòng)累計(jì)放電量達(dá)160.45萬(wàn)度。

自動(dòng)充電機(jī)器人給新能源汽車充電。

　　低谷充電高峰放電，車主最高日賺200余元

　　在廣州，車網(wǎng)互動(dòng)的規(guī)?；涞?，讓新能源汽車實(shí)現(xiàn)了從代步工具到“移動(dòng)充電寶”“家庭增收利器”的價(jià)值轉(zhuǎn)變。依托廣州0.5—0.7元/千瓦時(shí)峰谷電價(jià)差及“放電即補(bǔ)”機(jī)制，車主夜間低谷低價(jià)充電、白天高峰放電賣電，足不出戶就能穩(wěn)定獲益，單日最高收益可達(dá)200余元。

　　全國(guó)首位拿到居民個(gè)人V2G結(jié)算單的趙先生欣喜地說(shuō)：“操作特別簡(jiǎn)單，手機(jī)App一鍵就能放電，收益基本覆蓋用車和充電成本，相當(dāng)于開(kāi)車不花錢(qián)還能賺錢(qián)?！狈畢^(qū)車主陳女士也表示：“原本擔(dān)心放電傷電池，體驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)調(diào)度很智能，不影響用車，還能助力綠色低碳，一舉兩得?！?/span>

　　為打通私人用戶參與的“最后一公里”，廣州在全國(guó)首創(chuàng)低壓V2G樁報(bào)裝體系，簡(jiǎn)化報(bào)裝、并網(wǎng)、計(jì)量、結(jié)算全流程；同時(shí)創(chuàng)新推出V2G專屬電池質(zhì)保方案，將放電量折算為行駛里程納入質(zhì)保范圍，從根本上打消用戶電池?fù)p耗顧慮，讓千家萬(wàn)戶共享綠色能源發(fā)展紅利。

　　覆蓋社區(qū)、園區(qū)、公共場(chǎng)站全場(chǎng)景

　　車網(wǎng)互動(dòng)的發(fā)展活力，源于全場(chǎng)景的落地生根與多方共贏的價(jià)值閉環(huán)。廣州堅(jiān)持因地制宜、分類施策，構(gòu)建起覆蓋社區(qū)、園區(qū)、公共場(chǎng)站的全場(chǎng)景V2G應(yīng)用生態(tài)，將分散的新能源車電池轉(zhuǎn)化為“移動(dòng)儲(chǔ)能電站”，既緩解電網(wǎng)峰谷壓力，又推動(dòng)綠色低碳轉(zhuǎn)型，更帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同發(fā)展。

　　居民社區(qū)以便捷獲益為核心，通過(guò)低壓V2G樁和精準(zhǔn)計(jì)量機(jī)制，讓車主在家門(mén)口輕松賺收益，目前全市已完成私人V2G充電樁安裝124單，實(shí)現(xiàn)了從單向有序充電到雙向互動(dòng)調(diào)度的跨越。

　　產(chǎn)業(yè)園區(qū)以規(guī)模示范為抓手，廣汽昊鉑園區(qū)建成國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的園區(qū)V2G示范站，單站放電功率3.72兆瓦，日均放電1.1萬(wàn)度。

　　公共場(chǎng)站與換電站全面鋪開(kāi)V2G兼容網(wǎng)絡(luò)，車主出行充電時(shí)就能參與互動(dòng)賺收益。

　　推動(dòng)V2G走向常態(tài)化商業(yè)化運(yùn)行

　　車網(wǎng)互動(dòng)從試點(diǎn)走向規(guī)模化，離不開(kāi)完善的機(jī)制保障。有關(guān)部門(mén)聚焦行業(yè)痛點(diǎn)堵點(diǎn)，從政策、資金、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、平臺(tái)多維度協(xié)同發(fā)力，構(gòu)建起全鏈條保障體系，讓車主參與放心、操作省心。

　　政策與資金雙輪驅(qū)動(dòng)。廣州設(shè)立每年2000萬(wàn)元市級(jí)車網(wǎng)互動(dòng)專項(xiàng)資金，將V2G設(shè)施納入城市基建規(guī)劃，簡(jiǎn)化審批流程；率先搭建“電價(jià)+補(bǔ)貼+需求響應(yīng)”三支柱政策體系，明確電價(jià)價(jià)差和“放電即補(bǔ)”機(jī)制，分類制定設(shè)備補(bǔ)貼與放電量補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，為參與各方筑牢穩(wěn)定收益預(yù)期。2025年5月，廣東省正式出臺(tái)V2G上網(wǎng)電價(jià)政策，為車網(wǎng)互動(dòng)商業(yè)化運(yùn)行奠定核心價(jià)格基礎(chǔ)。

　　技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)雙向護(hù)航。廣州推行“一樁一表、一槍一計(jì)量”，確保每一度電充放有據(jù)可查、收益精準(zhǔn)結(jié)算。此外，廣州供電局聯(lián)合行業(yè)協(xié)會(huì)編制6項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，形成全鏈路標(biāo)準(zhǔn)體系；市級(jí)虛擬電廠實(shí)現(xiàn)資源秒級(jí)調(diào)度，筑牢安全運(yùn)行技術(shù)根基；同時(shí)建成車網(wǎng)互動(dòng)數(shù)字服務(wù)平臺(tái)，打通多渠道數(shù)據(jù)鏈路，實(shí)現(xiàn)全量充電樁“可監(jiān)、可測(cè)、可控、可調(diào)用”，為政府監(jiān)管、電網(wǎng)調(diào)度、用戶獲益提供全方位數(shù)字化支撐。

　　產(chǎn)業(yè)與生態(tài)深度融合。廣州創(chuàng)新構(gòu)建“政府引導(dǎo)、汽車+電網(wǎng)雙鏈協(xié)同”發(fā)展模式，打通“有車可放、有人敢放、放電可上網(wǎng)、收入能到賬”全環(huán)節(jié)，形成商業(yè)閉環(huán)。2025年5月，廣州市電力行業(yè)協(xié)會(huì)車網(wǎng)互動(dòng)分會(huì)正式成立，匯聚電網(wǎng)企業(yè)、車企、電池企業(yè)、運(yùn)營(yíng)商、科研機(jī)構(gòu)等30家產(chǎn)業(yè)鏈主體，構(gòu)建起開(kāi)放融合、協(xié)同發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。