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廣州迎節(jié)后返程客流高峰春節(jié)假期以來廣州累計(jì)到發(fā)旅客351.6萬人次 同比去年增長60.7％　　“回家過年再回來感覺充滿活力，今年要繼續(xù)努力工作，爭取年底拿到更豐厚的年終獎(jiǎng)?！睆慕骼霞曳党袒氐綇V州的李先生告訴記者。春節(jié)假期尾聲，1月27日，記者從廣州市春運(yùn)辦獲悉，2023年春節(jié)以來（1月21日至1月26日，共6天），廣州地區(qū)累計(jì)到發(fā)旅客351.6萬人次，同比去年增長60.7%，已恢復(fù)到疫情前2019年同期約六成水平?！　」弧岸档住北Ｕ仙钜沟炙搿　耐獾氐诌_(dá)廣州南站后，有多種交通方式轉(zhuǎn)乘接駁。如果深夜到站，也有公交“兜底”保障?！　?jù)了解，為保障廣州南站深夜抵達(dá)旅客的公交接駁出行，廣州巴士集團(tuán)對(duì)開往廣州天河、番禺及佛山順德等方向的7條夜間線路進(jìn)行運(yùn)力調(diào)整，并開通6條開往廣州天河，佛山順德、南海等方向的如約巴士線路；此外，動(dòng)態(tài)調(diào)整夜間線路發(fā)車時(shí)間，延續(xù)開往市區(qū)的4條夜班公交線路服務(wù)時(shí)間至高鐵末班列車抵達(dá)后20分鐘。　　記者從廣州南站公交站場獲悉，1月26日凌晨1時(shí)至3時(shí)春運(yùn)返程客流到達(dá)高峰?！敖衲甑目土髁肯鄬?duì)去年有大幅增加，地鐵停運(yùn)后，會(huì)到公交站場搭乘夜班車接駁回家。其中，夜61、夜79線路候乘人員較多，我們利用移動(dòng)護(hù)欄延長乘客候乘區(qū)，增加夜間線路候乘指引牌等現(xiàn)場管理措施落實(shí)疏運(yùn)保障工作?！睆V州南站公交站場工作人員告訴記者。返程旅客張先生表示：“今年回鄉(xiāng)人多了，只能搶到夜間回廣州的高鐵票，回來前得知今年繼續(xù)增加夜間運(yùn)力，讓我可以選擇多種交通工具，一路上還有站場工作人員指引我們搭乘公交，很方便?！薄　≡趶V州火車站，廣州市一汽巴士一分公司于1月27日（正月初六）至2月5日（正月十五）臨時(shí)開行52路線夜間加班線路，由廣州火車站（草暖公園）總站直達(dá)滘口客運(yùn)站，運(yùn)營時(shí)間為23時(shí)至次日5時(shí)30分。　　汽車站滿足中轉(zhuǎn)旅客出行需求　　記者從多個(gè)汽車客運(yùn)站了解到，汽車站提前籌措運(yùn)力，應(yīng)對(duì)返程客流。其中，廣州公交集團(tuán)交通站場中心下屬南站樞紐公司在組織1013輛正班運(yùn)力的基礎(chǔ)上，統(tǒng)籌預(yù)備運(yùn)力50輛，應(yīng)急運(yùn)力5輛，用于滘口汽車站、芳村客運(yùn)站、海珠客運(yùn)站、廣州南汽車站在客流高位運(yùn)行期保障運(yùn)力充足?！　?jù)南站樞紐公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，根據(jù)以往客流情況，廣州南汽車站科學(xué)研判，積極調(diào)配加班運(yùn)力，及時(shí)滿足中轉(zhuǎn)旅客乘車需求?！败囌揪€路覆蓋全省大部分地級(jí)市，特別是東莞、深圳、惠州等珠三角熱門地區(qū)線路站點(diǎn)。同時(shí)，設(shè)置大巴車兜底運(yùn)營到1時(shí)，并與旅行公司以網(wǎng)約車聯(lián)合組客的形式增加運(yùn)力，運(yùn)營到3時(shí)至4時(shí)，繼續(xù)做好廣州南站夜間到達(dá)列車旅客出行保障工作?！薄　?月27日，記者從廣州公交集團(tuán)天河客運(yùn)站了解到，春節(jié)假期客流最高峰為1月21日，發(fā)送客流2415人次，同比有降。天河客運(yùn)站相關(guān)工作人員表示，從歷史發(fā)送情況來看，天河站2023年春運(yùn)客流最高峰已過，節(jié)后客流量預(yù)計(jì)總體平穩(wěn)并呈下降趨勢(shì)?！爸饕蚴歉哞F、航空票源充足，公路運(yùn)輸出省客流下降?！痹摴ぷ魅藛T介紹稱?！　〈髲V高速節(jié)后車流有新變化　　公路出行方面，記者從廣州交投大廣高速獲悉，今年春節(jié)群眾返鄉(xiāng)及出游意愿強(qiáng)烈，經(jīng)大廣高速返鄉(xiāng)車流較往年有了較大幅度的提升，車流同比去年上升了35.9%，車流也呈現(xiàn)出新特點(diǎn)?！　?jù)介紹，以往春運(yùn)車流主要為返鄉(xiāng)車流，出游主要以廣州市郊區(qū)短途出游為主，今年隨著疫情防控政策優(yōu)化調(diào)整，跨市甚至跨省出游的車流量都明顯增大。此外，往年都是除夕節(jié)前返鄉(xiāng)的車流量較大，春節(jié)期間跨省、跨市出行車流較??；今年初一到初三跨省、跨市返鄉(xiāng)的車流量同比去年上升了91.9%?！败嚵鹘Y(jié)構(gòu)的改變，意味著群眾過年習(xí)俗出現(xiàn)了新變化，可能選擇除夕在珠三角地區(qū)過年，年初一到年初三返鄉(xiāng)過年。尤其是年初二探親車流較去年同期上升了134%。”大廣高速相關(guān)工作人員說?！　〗衲昴瓿跛拈_始，大廣高速陸續(xù)迎來返程高峰。往年大部分群眾會(huì)趕在春節(jié)假期結(jié)束前返程，車流高峰主要集中在年初五、年初六，今年年初七、年初八雖然是法定工作日，但由于這兩天為周末，部分企業(yè)、工廠選擇延長春節(jié)假期至年初九，大廣高速預(yù)計(jì)今年返程高峰將持續(xù)至年初七、初八，南行當(dāng)日最高斷面車流預(yù)計(jì)將超過10萬車次，大廣高速連平南至隆街路段、大廣武深共線段、石嶺至衛(wèi)東互通路段預(yù)計(jì)將出現(xiàn)車流密集情況?！　V鐵1月27日發(fā)送旅客達(dá)今年春運(yùn)最高峰值　　記者從廣鐵集團(tuán)獲悉，1月27日（正月初六）是春運(yùn)第21天，廣鐵集團(tuán)迎來節(jié)后返程客流高峰，預(yù)計(jì)發(fā)送旅客173萬人次，同比2022年春運(yùn)增加31.7萬人次，增長22.4%，恢復(fù)到2019年春運(yùn)同期的95%，為2023年春運(yùn)旅客發(fā)送最高峰值。廣州南站，剛扺達(dá)的乘客正在出站　　1月27日，廣東地區(qū)預(yù)計(jì)發(fā)送92.8萬人次，同比增長35.5%。廣東地區(qū)火車站預(yù)計(jì)到達(dá)客流突破136萬人次，其中廣州南站到達(dá)42.5萬人次，廣州站到達(dá)9.3萬人次，廣州東站到達(dá)7萬人次，深圳北站到達(dá)29.2萬人次。　　據(jù)廣鐵集團(tuán)客運(yùn)部介紹，春節(jié)假期最后一天，務(wù)工流、探親流、旅游流等高度疊加，京廣高鐵、京港高鐵、南廣線、貴廣客專、杭深線等直通長大干線及廣深港高鐵、廣深城際、廣珠城際等管內(nèi)線路迎來大客流沖擊，其中京廣高鐵的列車開行密度已超2019年同期?！　V州南站1月27日開行列車1148列，刷新建站以來歷史紀(jì)錄，遠(yuǎn)超2019年同期水平，增幅達(dá)到28.7%。其中，廣州南站在京廣高鐵武廣段方向開行列車418列，同比2019年增長13.6%。　　白云機(jī)場創(chuàng)今年春運(yùn)單日接送旅客新高　　1月26日，大年初五，踏入春運(yùn)第20天，白云機(jī)場全日起降航班1270架次，接送旅客17.36萬人次，與2022年春運(yùn)同比分別增長11.11%和61.74%?！　?shù)據(jù)顯示，從1月23日起，白云機(jī)場國內(nèi)旅客量就快速回升。1月26日更是創(chuàng)下今年春運(yùn)以來單日接送旅客的新高。