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歸檔時間:2025年02月24日

8天長假激發(fā)出行需求 春運期間鐵路將添“新線路”“新裝備”
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  • 2025-01-08 18:21:36
  • 來源: 央視新聞客戶端
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  1月8日,國務院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會上,國鐵集團客運部負責人朱文忠表示,今年春運啟動時間比2024年春運提前12天,鐵路客流將呈現一些新的特點和規(guī)律。

  一是整體客流穩(wěn)中有增。2025年春運客運市場將延續(xù)2024年平穩(wěn)發(fā)展態(tài)勢,春節(jié)8天長假將進一步激發(fā)探親、旅游等出行需求,推動節(jié)中客流的全面增加。

  二是客流特征仍將呈現較為明顯的單向特征,但反向客流量將進一步上升。

  三是春運客流高峰期部分時段和方向,比如節(jié)前廣深地區(qū)至長沙、武漢、成渝等方向,仍然存在運量與運能間的矛盾。

  在運力安排方面,鐵路部門將科學安排春運運力,最大限度滿足春運期間旅客出行需求:

  一是充分用好鐵路新線新裝備。今年春運,部分客流集中方向新增高鐵通道,有新開通的滬蘇湖、集大原等高鐵線路,將對北京、上海等春運重點地區(qū)起重要支撐作用;春運前全國集中投用185組新造的時速350公里復興號動車組,為春運提供了移動裝備保障和支撐。

  二是加大重點地區(qū)和高峰時段運力投放。節(jié)前,在北京、滬寧杭、廣深等客流集中地區(qū),每日安排開行長途旅客列車1724對、同比增加64對;客流高峰期安排開行夜間長途高鐵列車329對、同比增加38對。節(jié)后,在成渝、武漢、南昌、湖南等客流集中地區(qū),每日安排長途旅客列車871對、同比增加46對;客流高峰期安排夜間長途高鐵列車170對、同比增加31對。

  三是完善突發(fā)客流應急響應機制。根據鐵路12306客票預售和車票候補大數據,分析旅客出行規(guī)律,動態(tài)研判客流走勢,梯次安排運力投放,努力實現運能和需求的精準匹配。為應對突發(fā)客流,我們在主要鐵路樞紐儲備一定數量的客車和乘務人員,確保隨時能夠上線運行,保障旅客出行需求。

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