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2026-04-23 09:55:16
來源： 廣州日報 
-從老城區(qū)地鐵站的更名，到北部山區(qū)“民心橋”的修建；從天河智慧城通勤專線的開通，到南沙濕地紅樹林的生態(tài)保護(hù)……
近年來，廣州市各級人大代表始終堅持以人民為中心的發(fā)展思想，深入群眾、傾聽民聲、匯聚民智，將履職的足跡深深印在群眾最需要的地方。
他們或扎根一線察實情，或多方協(xié)調(diào)破難題，或久久為功抓落實，用一件件暖民心的民生實事，生動詮釋了“人民選我當(dāng)代表，我當(dāng)代表為人民”的初心使命，書寫著全過程人民民主的廣州實踐。
4月22日，廣州市人大常委會召開全市人大代表工作經(jīng)驗交流研討會，交流學(xué)習(xí)代表履職和聯(lián)絡(luò)站建設(shè)方面的好經(jīng)驗好做法。會上，多位人大代表結(jié)合自身履職經(jīng)歷，分享了他們在推動民生改善、服務(wù)基層治理中的經(jīng)驗做法，展現(xiàn)了新時代人大代表擔(dān)當(dāng)作為、為民履職的風(fēng)采。
事例一：力促地鐵“廣州大道中”站更名“楊箕東”站 彰顯文化積淀
地鐵站名的更迭，藏著城市對歷史文化的尊重與對民意的回應(yīng)。2025年4月，地鐵十號線“廣州大道中”站的命名公示引發(fā)楊箕社區(qū)居民熱議。隨后，3000余名居民聯(lián)名發(fā)起倡議，120余條通過人大代表聯(lián)絡(luò)站二維碼反映的訴求，迅速傳遞至市人大代表雷建威的手機(jī)上。
接到群眾訴求后，雷建威第一時間響應(yīng)，主動對接越秀區(qū)人大常委會及梅花村街道工委，深入社區(qū)與居民面對面交流，詳細(xì)了解楊箕村的歷史沿革與文化特色。
同時，他聯(lián)合省人大代表郭呈琳，區(qū)人大代表楊智華、陳興奇、姚少冰等，組建專項調(diào)研小組，通過召開專題座談會、分組入戶走訪等方式，全面梳理群眾訴求與更名依據(jù)。
經(jīng)過深入調(diào)研與論證，調(diào)研小組最終提煉出“楊箕東”站名的三重核心價值：凸顯地域標(biāo)識，彰顯文化積淀，賦能區(qū)域發(fā)展。
在多位代表的推動下，相關(guān)部門先后兩次召開專題座談會，充分聽取代表與群眾意見，對更名建議進(jìn)行深入研究論證，最終一致認(rèn)可“楊箕東”站名的合理性與可行性。
從4月16日首次收到群眾反映，到5月16日正式發(fā)布更名公告，僅用一個月時間，“廣州大道中”站便正式更名為“楊箕東”站，高效完成了從民意收集到政策落地的全過程。
“這不僅是地名的優(yōu)化，更是代表對‘留住城市根脈’的深刻踐行，民意與制度的良性互動，讓城市記憶在發(fā)展中得以延續(xù)?！崩捉ㄍ硎?，“民意碼上說、實事馬上辦”是我們聽民聲、匯民意的履職好幫手。當(dāng)好人大代表，就是要把群眾的每一件“小事”當(dāng)成自己的“大事”來辦。
事例二：推動柯子嶺“屏息隧道”變“放心隧道” 20秒安心通過
交通出行的“堵點”，往往是群眾生活的“痛點”。白云區(qū)平安隧道曾因1.8米限高、2.2米窄道被稱為“屏息隧道”，司機(jī)需收攏后視鏡才能通過，刮擦事故頻發(fā)。市人大代表方雪容、曾武清在聯(lián)絡(luò)站接待群眾時，記下了這個“老大難”。
“這些來自群眾的呼聲，讓我坐不住了?！狈窖┤萏寡裕爱?dāng)我實地踏勘后，發(fā)現(xiàn)情況比預(yù)想的還要嚴(yán)峻，路面狹窄逼仄、光線昏暗不明、人車混行亂象頻現(xiàn)?！?/span>
解決群眾的急難愁盼才是關(guān)鍵。方雪容聯(lián)動幾名市、區(qū)兩級人大代表，一同到現(xiàn)場“會診”，并協(xié)調(diào)鐵路部門、街道、村民三方利益，方案三易其稿后才確定了“人車分流”的改造思路。
在施工期間，代表們每周到現(xiàn)場監(jiān)督，推動增設(shè)照明與景觀燈光。隧道在2025年7月竣工時，不僅拓寬了車道，更成為串聯(lián)白云山與地鐵站的“景觀通道”。當(dāng)聽到群眾點贊說“現(xiàn)在能挺直腰桿開車了”“20秒就能安心通過”時，方雪容感慨“付出的努力都是值得的。”
事例三：助力黃埔長嶺居“繞樹開道” 群眾出行更加便利
在黃埔區(qū)長嶺居，一段100米的“斷頭路”曾因一棵荔枝古樹橫亙路中而建設(shè)停滯，成為數(shù)萬居民通勤的“攔路虎”。
“古樹是城市的記憶，必須尊重保護(hù)；但群眾的出行需求也不能長期擱置?！笔腥舜蟠韽堒缭诖砺?lián)絡(luò)站接待群眾時，聽到了居民向她反映這一問題。
張茜到實地察看，通過“代表隨手拍”履職平臺快速上報。同時發(fā)揮自身社區(qū)治理的專業(yè)優(yōu)勢，聯(lián)合人大長嶺街道工委及區(qū)人大代表，多次組織住建、土儲、林業(yè)等多部門召開專題協(xié)調(diào)會，邀請林業(yè)專家開展現(xiàn)場評估與多輪論證。
經(jīng)過反復(fù)推敲，最終敲定了“繞樹開道”的創(chuàng)新方案——調(diào)整車道布局，繞開古樹位置開辟2條機(jī)動車道與1條非機(jī)動車道，為古樹設(shè)置環(huán)形防護(hù)帶。
2025年11月，這段“斷頭路”正式通車。車輛可從容繞行古樹，行人也能在安全的人行通道上往來，“這個方案太貼心了！”居民們的認(rèn)可是對代表履職最好的肯定。
事例四：助推建成呂田鎮(zhèn)“安心橋” 守護(hù)學(xué)子平安路
2026年2月6日，長128米、寬2米的從化區(qū)呂田鎮(zhèn)海螺人行橋正式開放通行，被群眾親切地稱為“安心橋”。該橋?qū)崿F(xiàn)了人車徹底分流，從根源上消除了通行安全隱患。
2026年2月6日，廣州市從化區(qū)呂田鎮(zhèn)海螺人行橋正式開放通行，被群眾親切地稱為“安心橋”。
從化區(qū)呂田鎮(zhèn)海螺橋路段是呂新村7個經(jīng)濟(jì)社1500余名村民的出行必經(jīng)之路，更是呂田中學(xué)學(xué)生上下學(xué)的主要通道。但該路段原有橋梁未設(shè)置人行道，人車混行，安全隱患突出。
市人大代表陳少華、區(qū)人大代表盧為俊在呂田鎮(zhèn)人大代表中心聯(lián)絡(luò)站接待群眾時，敏銳捕捉到這一訴求。他們深入周邊村落走訪，實地勘查通行現(xiàn)狀，在市十六屆人大五次會議上提交《關(guān)于盡快解決G105國道呂田鎮(zhèn)海螺橋交通安全隱患的建議》。
面對資金瓶頸，代表們多方奔走，最終促成愛心企業(yè)慷慨捐贈，推動項目于2025年年中正式啟動施工。
2026年2月，128米的人行橋通車，學(xué)生們終于能在專屬通道上安全通行?！拔矣l(fā)深切地體會到，人大代表的價值，恰恰就藏在一件件辦實辦好的民生小事里?！标惿偃A說。
事例五：持續(xù)監(jiān)督南沙“國寶”紅樹林保護(hù)利用 實現(xiàn)生態(tài)與經(jīng)濟(jì)雙贏
營造紅樹林57.58公頃、修復(fù)161公頃，提前完成省級專項計劃下達(dá)的任務(wù)；全年接待游客9萬人次，開展科普活動81場次；蕉門水道生態(tài)修復(fù)項目更獲評國家級典型案例，南沙區(qū)紅樹林保護(hù)修復(fù)工作交出了一份亮眼答卷。
市人大代表姜瀚原等實地調(diào)研紅樹林保護(hù)情況。
成績的背后，是人大代表對南沙“生態(tài)國寶”紅樹林的持續(xù)守護(hù)與精準(zhǔn)推動。
南沙區(qū)擁有廣州面積最大的紅樹林濕地，總面積達(dá)198.18公頃，紅樹植物種類占全省62.5%，是候鳥遷徙的重要棲息地和珠江口生態(tài)屏障。
但長期以來，這片“海上森林”面臨保障機(jī)制缺失、管護(hù)標(biāo)準(zhǔn)不一、開發(fā)模式單一、科普宣傳不足等難題，生態(tài)優(yōu)勢難以有效轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)價值。
2024年7月，市人大代表姜瀚原、黃家偉、鐘英、羅淑芳等組成專題調(diào)研組，通過函詢相關(guān)部門、查閱文獻(xiàn)資料、實地走訪坦頭村、濱海公園、明珠灣大橋西側(cè)等紅樹林分布區(qū)，精準(zhǔn)摸清問題短板。
為提升建議專業(yè)性，代表們主動“補(bǔ)課”，赴專業(yè)機(jī)構(gòu)學(xué)習(xí)紅樹林修復(fù)技術(shù)。同年8月，提交《關(guān)于做好南沙區(qū)紅樹林保護(hù)利用與修復(fù)工作的建議》，系統(tǒng)提出建立長效保障機(jī)制、發(fā)展生態(tài)產(chǎn)業(yè)、加強(qiáng)科普教育等具體舉措。
建議提交后，代表們開啟“全過程跟蹤督辦”模式。2024年9月，在區(qū)人大常委會專題詢問會上，他們向相關(guān)部門逐一追問落實進(jìn)展；先后6次深入一線調(diào)研，聽取基層管護(hù)人員、周邊村民和游客意見，不斷優(yōu)化建議內(nèi)容；2025年6月督辦會上，進(jìn)一步提出完善親水設(shè)施、打造文旅產(chǎn)業(yè)鏈、推動藍(lán)碳價值實現(xiàn)等深化建議。
在人大代表持續(xù)推動與監(jiān)督下，南沙紅樹林保護(hù)利用成效顯著：資金保障上，爭取中央生態(tài)修復(fù)資金4億元，全省首創(chuàng)紅樹林藍(lán)碳生態(tài)保護(hù)保險，提供951萬元風(fēng)險保障；管護(hù)方面，編制專項政策，創(chuàng)新“林長+紅樹林長”“林長+檢察長”機(jī)制，運(yùn)用科技手段智能監(jiān)管；積極探索“紅樹林+生態(tài)產(chǎn)業(yè)”新模式，打造紅樹林旅游線路，建成1.7公里親水棧道，粵港澳大灣區(qū)燈會吸引71萬人次游客。
“人大代表不僅要邁開腿走基層，更要靜下心學(xué)專業(yè)，以‘精準(zhǔn)對策’的建議推動問題解決?！苯f。
事例六：推動“馬路零工市場”變身零工市場標(biāo)桿 實現(xiàn)城市治理與民生保障雙贏
獅嶺鎮(zhèn)作為“中國皮具之都”，集聚8800余家箱包皮具制造企業(yè)、近3萬家個體工商戶，靈活用工需求龐大。自2009年起，陽光南路、盤古路等路段自發(fā)形成“馬路零工市場”，每日清晨上萬名務(wù)工人員聚集攬活，導(dǎo)致交通擁堵、環(huán)境臟亂、噪聲擾民，零工群體還面臨權(quán)益無保障、易遭欠薪欺詐等困境。
市人大代表何基樺通過代表聯(lián)絡(luò)站“線上線下”接待選民，實地走訪“馬路市場”后，提出“零工從路邊蹲守轉(zhuǎn)向市場對接、企業(yè)從人海撈人轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)匹配、政府從被動管控轉(zhuǎn)向主動服務(wù)”三項建議，并通過“代表隨手拍”等平臺持續(xù)推動整改。
何基樺全程深度參與零工市場的謀劃與建設(shè)，推動設(shè)立勞動維權(quán)窗口、勞動關(guān)系調(diào)解室，提議建立用工信用體系、工資支付保證金等制度。
如今，占地2萬平方米的獅嶺零工市場已蝶變?yōu)閺V東省標(biāo)準(zhǔn)化零工市場標(biāo)桿。依托“花智聘”平臺，市場實現(xiàn)24小時智能服務(wù)，累計發(fā)布崗位超6.5萬個，成功匹配5.3萬人次。周邊交通警情下降超50%，投訴量下降超70%，真正實現(xiàn)了城市治理與民生保障的雙贏。
事例七：搭好派潭“村晚”舞臺 激活鄉(xiāng)村振興內(nèi)生動力
鄉(xiāng)村振興的蓬勃活力，離不開人大代表以創(chuàng)新思維盤活沉睡資源。增城區(qū)派潭鎮(zhèn)坐擁優(yōu)質(zhì)絲苗米、百年客家民俗等特色資源，卻曾因缺乏傳播渠道“養(yǎng)在深閨人未識”。
自2022年起，市人大代表范遠(yuǎn)峰、鎮(zhèn)人大代表趙演清等便著手破解這一困局，牽頭推動“我要上村晚，我愛我派潭”系列文化活動，累計服務(wù)群眾超5萬人次，線上線下瀏覽量突破2億人次。
2025年，面對群眾“擴(kuò)大影響力、帶動增收”的新訴求，代表又創(chuàng)新提出“市場化運(yùn)作”思路，主動擔(dān)當(dāng)政企聯(lián)絡(luò)員，協(xié)調(diào)引入珠江鋼琴集團(tuán)等優(yōu)質(zhì)文旅企業(yè)。
當(dāng)“村晚”走進(jìn)白水寨，文化與自然山水深度融合，進(jìn)一步激活鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)活力。密石村的大紅柿子借助“村晚”推廣，價格從3元/斤躍升至8元/斤；全鎮(zhèn)2025年接待游客600萬人次，旅游總收入突破20億元，新增就業(yè)崗位1000余個。
值得一提的是，2026年春節(jié)期間，“村晚”亮相央視，派潭鎮(zhèn)名氣大增，入選全國旅游名鎮(zhèn)創(chuàng)新發(fā)展案例，成為鎮(zhèn)域形象的“金名片”。
文化搭臺、經(jīng)濟(jì)唱戲，代表們通過搭建平臺、鏈接資源，喚醒鄉(xiāng)村沉睡的文化與產(chǎn)業(yè)資源，讓群眾成為鄉(xiāng)村振興的參與者、受益者，為城鄉(xiāng)融合發(fā)展注入了持久動能。
事例八：助推天河智慧城設(shè)立“接駁專線” 上班族通勤時間從40分鐘縮短至15分鐘
天河智慧城匯聚3000多家科技企業(yè)、10萬就業(yè)人口，是區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展引擎，但通勤難題一度成為發(fā)展短板。周邊區(qū)域到地鐵站步行超1.5公里，公交班次稀疏、運(yùn)營時間與地鐵不匹配，上班族通勤需近40分鐘。
市、區(qū)人大代表江枚元、李汶強(qiáng)、王曉明等依托智慧城片區(qū)人大代表聯(lián)絡(luò)站，通過二維碼收集訴求、線下接待日聚焦難題，還以“沉浸式”調(diào)研實測通勤時間、摸排接駁點。
在代表督辦下，相關(guān)單位高效推進(jìn)。2025年5月開通2條高峰專線，7月實現(xiàn)員工免費(fèi)乘車，8月升級至4條線路，覆蓋40余家重點企業(yè)，高峰5分鐘一班，日均服務(wù)近3000人，通勤時間縮至15分鐘。代表們還打造“流動聯(lián)絡(luò)站”，在車廂張貼聯(lián)絡(luò)站二維碼，實現(xiàn)“民意碼上說、實事馬上辦”，讓通勤專線成為連接民心的“暖心線”。
事例九：推動政務(wù)APP改造升級 關(guān)愛特殊群體
視障人士面對跳不出的圖片驗證碼手足無措，老年人對著需要精準(zhǔn)眨眼的刷臉認(rèn)證屢屢失敗。這些看似微小的設(shè)計壁壘，成了橫亙在特殊群體與便捷生活之間的一道“鴻溝”，也引起了市人大代表、廣州市少年宮教師黃筱瀛的注意。
她的調(diào)研筆記本上記滿了視障群體的“辦事囧事”：“刷臉時沒人提醒我抬頭，試了五次都失敗”“驗證碼是滑塊，讀屏軟件根本讀不出來”……也因此，她提交的《關(guān)于推動我市視障群體手機(jī)辦事“信息無障礙”的建議》，每一條建議都精準(zhǔn)戳中痛點。
此后，黃筱瀛多次走訪市工信局、市政數(shù)局等相關(guān)職能部門，參與專題研討會議，全程跟進(jìn)監(jiān)督落實進(jìn)度。
改變悄然發(fā)生著：市工信局優(yōu)化了營業(yè)廳的無障礙服務(wù)，出臺政策激勵企業(yè)主動研發(fā)無障礙功能，讓企業(yè)從“被動改”變成“主動做”；市政數(shù)局的12345熱線新增了語音搜索和“長者版”，“穗好辦”APP里多了智能語音播報和“關(guān)愛專區(qū)”。
黃筱瀛還化身“編外視障體驗官”閉眼測試APP，推動二次優(yōu)化，同時收集反饋推動文化場館完善無障礙設(shè)施。這些舉措不僅惠及視障群體，也讓視力退化、中風(fēng)面癱等老年人同步受益，實現(xiàn)“一策多惠”。
事例十：重啟老舊樓房供水改造工程 居民不再“用水難”
海珠區(qū)琶洲街道石基社區(qū)48號大院，是原新洲牛奶公司的職工安置小區(qū)。年久失修的地下供水管網(wǎng)，讓158戶居民陷入十余年的“用水困局”：水壓不穩(wěn)、水質(zhì)堪憂，高峰時段甚至滴水難求。
2024年初啟動的供水改造工程，因管網(wǎng)需橫穿村集體土地、物業(yè)轄區(qū)及私人區(qū)域，陷入產(chǎn)權(quán)糾紛與訴求沖突的僵局，于2024年11月徹底停擺。
轉(zhuǎn)機(jī)出現(xiàn)在2024年底。當(dāng)8位居民代表帶著期盼走進(jìn)琶洲街道雅郡片區(qū)人大代表聯(lián)絡(luò)站時，市人大代表代璐、王迪與區(qū)人大代表迅速組建代表小組，實地勘察管網(wǎng)布局，逐戶走訪居民傾聽訴求，與村社干部、物業(yè)負(fù)責(zé)人、施工方反復(fù)溝通，將各方“顧慮清單”逐一梳理成“解決路徑”。
“破路300米改到80米側(cè)邊綠化帶”“非開挖頂管技術(shù)保安全”“第三方報告+質(zhì)保條款消疑慮”……代表小組牽頭組織多輪協(xié)商，聯(lián)合技術(shù)團(tuán)隊現(xiàn)場勘測優(yōu)化方案，協(xié)調(diào)第三方機(jī)構(gòu)出具結(jié)構(gòu)安全評估報告，推動四方簽訂《施工責(zé)任承諾書》，逐戶化解居民內(nèi)部分歧，協(xié)調(diào)優(yōu)化資金使用解決施工方成本顧慮。
工程復(fù)工后，代表小組建立“周巡查+專項督查”閉環(huán)監(jiān)督機(jī)制。2025年9月，供水改造工程順利通過竣工驗收。當(dāng)清澈的自來水從水龍頭奔涌而出，困擾居民十一年的“用水難”終于畫上句號。
人大代表履職，永遠(yuǎn)是“進(jìn)行時”。正如陳少華代表所言：“我們將繼續(xù)用好代表履職平臺，始終把群眾的安危冷暖記在心上，以實打?qū)嵉男袆踊貞?yīng)群眾期盼，努力交出一份讓人民滿意的履職答卷?！?/span>
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