琶洲西區(qū)南大街將建設地下空間銜接相鄰樓宇及地鐵8、18號線　　琶洲建設如火如荼，地面樓宇不斷長高的同時，市政道路、地下管廊等公共服務設施的建設也不斷推進。　　繼上周琶洲西區(qū)將建設CBD公園及濱江立體交通項目的消息見報后，9月6日，記者獲悉，琶洲西區(qū)南大街也將建設地下空間，與琶洲西區(qū)AH040182地塊等區(qū)域的地下空間，共同構(gòu)成琶洲西區(qū)的地下空間網(wǎng)絡。　　銜接地鐵8、18號線，并為19、28號線預留接口　　與此前記者報道的CBD公園、濱江立體交通工程均位于琶洲西區(qū)琶洲大道以北不同，琶洲西區(qū)南大街地下空間位于琶洲大街以南，區(qū)域內(nèi)包括中國移動、廣東電網(wǎng)、寶鋼置業(yè)、廣鋁遠大、星河灣等等寫字樓項目，建設工作也在有序推進中?！　∥磥恚弥尬鲄^(qū)南大街地下空間將豎向?qū)崿F(xiàn)立體綜合開發(fā)，橫向?qū)崿F(xiàn)相關(guān)空間聯(lián)通，與周邊地塊建筑和空間有機合理銜接，并與8號線磨碟沙站、18號線琶洲西區(qū)站連通，同時，為規(guī)劃中的19、28號線預留接口，實現(xiàn)各地塊無縫銜接的功能。此外，琶洲西區(qū)南大街地下空間也將連接琶洲西區(qū)(互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新集聚區(qū))地下空間綜合體，成為整個地域的有機組成部分，打造智慧城市地下空間聯(lián)絡通道?！　∮浾吡私獾?，本項目地下空間總建筑面積約21000平方米，其中地下人行主通道約19000平方米，與兩側(cè)地塊的連接通道及疏散出入口約2000平方米。主要建設內(nèi)容包括地下空間主體工程以及與周邊地塊的連接通道和消防疏散出入口等?！　〉叵驴臻g出入口24小時開放　　琶洲西區(qū)南大街地下空間以人行交通功能為主，將合理安排地下空間內(nèi)部的功能布局、交通出入口和交通流線，并與地面的景觀及建筑相協(xié)調(diào)。在公共步行道區(qū)域，將保證24小時采光或照明及通風，并通過設計積極增加趣味性。　　為了方便行人出入，琶洲西區(qū)南大街地下空間還將在已出讓或已批地塊的地下步行通道進行對接協(xié)調(diào)，并在相鄰未出讓地塊預留地下步行通道的出入口，公共地下空間的疏散出入口需滿足24小時對外開放的要求，并積極與周邊開發(fā)地塊單建地下空間以及軌道交通站點進行接駁?！　V州市發(fā)改委今年7月在琶洲西區(qū)南大街地下空間項目建議書的復函中指出，該項目有利于提高琶洲西區(qū)公共交通服務水平，加強各地塊的相互連通、提升整體交通服務功能，有利于推動廣州市琶洲地區(qū)發(fā)展規(guī)劃的實施。　　琶洲將建成地面、地下、空中的立體城市交通網(wǎng)絡　　作為全國首個設置了地區(qū)城市總設計師制度的區(qū)域，琶洲西區(qū)走的是“小街區(qū)”的設計模式。主持了琶洲西區(qū)城市設計的全國工程勘察設計大師、華南理工大學建筑學院院長孫一民曾在接受采訪時表示，小尺度的街區(qū)是未來城市發(fā)展的方向，市民可以通過步行和公共交通，方便地到達琶洲西區(qū)各個角落。　　而除了方便行人步行的地下空間，未來，琶洲將形成地面交通、空中二層連廊以及地下空間的多層立體城市空間。孫一民介紹，在建設過程中，琶洲格外注重空中連廊系統(tǒng)的建設，確保每棟樓宇都有一個24小時開放的連廊通道，形成覆蓋琶洲西區(qū)的空中連廊網(wǎng)絡。　　最終，琶洲西區(qū)將形成包括地面交通、地下空間、24小時開放的二層連廊在內(nèi)的多層的立體城市交通網(wǎng)絡，讓在琶洲工作、生活的人通過立體城市體系，充分享受到城市的公共資源。