廣州聚焦車路一體化發(fā)展 建設一批重點示范項目在琶洲核心區(qū)搭建“車城網”平臺　　近日，廣州市召開新型城市基礎設施建設試點工作聯席會議。記者從廣州市住房和城鄉(xiāng)建設局了解到，該次會議審議確定了琶洲車城網等重點示范項目，為車城融合發(fā)展指明了方向。自獲批“智慧城市基礎設施與智能網聯汽車協(xié)同發(fā)展試點”（以下簡稱“雙智試點”）以來，廣州市聚焦車路一體化發(fā)展，重點建設琶洲車城網項目、黃埔智慧交通“新基建”項目、番禺車聯網項目等示范項目，積極推進智能化基礎設施建設，推動車城融合示范應用，建立健全政策標準體系，帶動相關產業(yè)升級和發(fā)展?！　〗ㄔO智能基礎設施　　強化車城感知能力　　對道路交通信號燈、交通電子標識等既有設施進行智能化升級改造，建設智慧燈桿作為智能化設備載體，實現對交通信號控制、交通監(jiān)控、電子警察、交通數據采集設備的共桿整合，構建集感知、通信、計算能力為一體的道路智能基礎設施，實現對運行數據的全面感知、自動采集和多源信息融合互通……據了解，黃埔區(qū)智慧交通“新基建”項目在133公里城市開放道路的102個路口和路段，規(guī)模化部署1318個AI感知設備、89個車聯網路側通信單元，投放4支無人服務車隊?！　×硗?，將在琶洲核心區(qū)搭建“車城網”平臺，建設“一網、一平臺、N應用”的琶洲“車城網”項目架構，匯集本地頭部科技企業(yè)，通過物聯感知網絡全面匯聚城市道路、交通設施、通信設備和車輛運行數據，實現數字孿生和車城互聯。據悉，平臺整合住建、交通等部門既有項目設施和系統(tǒng)資源，實現與廣州城市信息模型基礎平臺、廣州市停車信息綜合服務平臺的互聯互通，強化多源數據的共享融匯和分析研判。平臺還為政府職能部門提供城市治理輔助決策，支持向企業(yè)開放差異化商業(yè)數據服務，為城市服務和交通治理的跨部門、跨行業(yè)協(xié)同賦能?！　⊥卣故痉稇脠鼍啊　√嵘嚦欠账健　×⒆愠鞘薪煌ㄖ卫?、商業(yè)運營服務、未來出行形態(tài)等領域，面向城市管理、行業(yè)發(fā)展、市民出行應用需求，逐步探索應用場景。　　在黃埔區(qū)智慧交通“新基建”項目，打造多車型自動駕駛出行即服務（MaaS）平臺，推進智能網聯汽車多場景應用，提升智慧交通出行體驗；搭建商用車管理平臺，提升商用車輛行駛整治效果；創(chuàng)新智慧交管管理應用，實現自動駕駛巡檢、智慧路口精細化管理，顯著提升交通通行率?！　≡谂弥捃嚦蔷W項目，則基于CIM平臺打造車城網，匯聚琶洲島地上地下全要素數據，規(guī)劃改造100輛公交車，實現多項安全、效率類智能網聯公交應用服務；規(guī)劃部署300余套監(jiān)測設備，實時監(jiān)測道路積水、井蓋位移等安全隱患，探索道路智能監(jiān)測應用；停車信息服務應用方面，接入琶洲全域51個停車場的實時車位信息，實現停車資源高效配置利用。　　建立完善政策標準　　支撐車城融合場景　　建立健全政策標準體系，為車城融合項目推進提供有力支撐。廣州市住房和城鄉(xiāng)建設局表示，目前制定《廣州市智能網聯汽車測試開放道路管理辦法》《廣州市智能網聯汽車開放道路載客測試流程申請指引》等政策，積極推進智能網聯汽車測試道路開放，為雙智試點項目落地打造堅實基礎。廣州市開放第四批智能網聯汽車開放測試道路共計18條18.66公里；目前，廣州已累計開放道路135條253.114公里。