距離7月1日全國(guó)鐵路實(shí)行新列車(chē)運(yùn)行圖已滿(mǎn)一個(gè)月，本次調(diào)圖是廣鐵近年來(lái)調(diào)整幅度最大、亮點(diǎn)最多的一次。近一個(gè)月來(lái)效果顯著，廣州白云站的樞紐作用大幅增強(qiáng)，旅客發(fā)送量超歷史同期一倍以上；廣州站加速向高鐵樞紐轉(zhuǎn)型，動(dòng)車(chē)組列車(chē)占比從30%躍升至90%以上；內(nèi)地至香港跨境高鐵客流不斷發(fā)掘增長(zhǎng)點(diǎn)，香港西九龍至張家界西高鐵上座率超過(guò)100%。

　　自7月1日暑運(yùn)啟動(dòng)以來(lái)，國(guó)鐵廣州局（即廣鐵）累計(jì)發(fā)送旅客6063.2萬(wàn)人次，同比增加74.4萬(wàn)人次，增長(zhǎng)1.2%，日均發(fā)送195.6萬(wàn)人次，其中單日最高客流達(dá)236.1萬(wàn)人次。在旅游流、探親流與學(xué)生流疊加的高峰中，實(shí)現(xiàn)了旅客安全有序出行。

　　暑運(yùn)期間，國(guó)鐵廣州局客流持續(xù)保持穩(wěn)步上升態(tài)勢(shì)，人員流動(dòng)活力顯著。從出行熱點(diǎn)來(lái)看，廣州、深圳、長(zhǎng)沙三大樞紐城市發(fā)送量領(lǐng)跑，分別達(dá)1431.5萬(wàn)、930.7萬(wàn)、813.3萬(wàn)人次，旅客主要涌向北京、上海、成都等熱門(mén)旅游城市。區(qū)域?qū)用?，廣東省發(fā)送和到達(dá)旅客分別為3892.7萬(wàn)、3752.9萬(wàn)人次，湖南省發(fā)送和到達(dá)旅客分別為1883.7萬(wàn)、1797.0萬(wàn)人次，進(jìn)出省旅客量基本持平，顯示了兩省在區(qū)域人員流動(dòng)中形成了相對(duì)均衡的格局。交通方式層面，高鐵成為旅客首選，高鐵累計(jì)運(yùn)送旅客4893.7萬(wàn)人次，占總發(fā)送量的83%，發(fā)揮了強(qiáng)大的運(yùn)輸主力作用和區(qū)域聯(lián)通效能。

　　鐵路樞紐功能優(yōu)化為客流疏解提供了支撐，7月1日調(diào)圖后，廣州白云站承接廣州站54列普速列車(chē)始發(fā)終到任務(wù)，該站暑運(yùn)以來(lái)發(fā)送旅客35.5萬(wàn)人次，同比增加18.1萬(wàn)人次，增長(zhǎng)104.7%。與此同時(shí)，廣州站加速向高鐵樞紐轉(zhuǎn)型，動(dòng)車(chē)組列車(chē)占比從30%躍升至90%以上，增開(kāi)68趟廣深城際列車(chē)，每小時(shí)開(kāi)行2至3趟，并實(shí)現(xiàn)“公交化”運(yùn)營(yíng)，極大便利了兩地通勤旅客。