從中心城區(qū)至白云機場車程縮短至30分鐘

　　11月22日15時28分，由廣州交投集團建設(shè)的廣州新白云國際機場第二高速公路南段工程（以下簡稱機場第二高速南段）建成通車。自此，全長46.16公里的機場第二高速實現(xiàn)全線貫通，為中心城區(qū)直達白云機場提供第二條高速通道，成為串聯(lián)中心城區(qū)與“北部增長極”、輻射泛珠城市的大動脈，進一步增強白云機場國際航空樞紐的輻射帶動作用。機場第二高速南段通車后，從廣州中心城區(qū)前往白云機場的車程縮短至30分鐘，為粵港澳大灣區(qū)“一小時交通圈”再添硬核支撐。

22日15時28分，廣州新白云國際機場第二高速公路南段工程建成通車。

　　作為主城區(qū)高速公路，機場第二高速南段進一步完善了廣州“三環(huán)十九射”骨架高速公路網(wǎng)。項目全長24.05公里，北接機場第二高速北段、南連廣深高速及廣州環(huán)城高速，共串聯(lián)起5條高快速路及5條國省道，設(shè)特大橋11座、大橋37座、互通7處，山嶺隧道5座、明挖隧道1座、收費站5處，采用雙向6車道、100公里/小時的設(shè)計標準。

　　機場第二高速南段的通車，標志著全長46.16公里的機場第二高速全線貫通。市民可從天河、黃埔等中心城區(qū)沿該路段北行，經(jīng)T3立交直達白云機場T3航站樓。未來，隨著機場規(guī)劃道路的建成，前往T1、T2航站樓的時間也將控制在30分鐘以內(nèi)，有力緩解節(jié)假日機場周邊交通擁堵，為市民提供更加便捷高效的出行選擇。與此同時，該路段與機場第二高速北段對接后，將進一步把白云機場的輻射力延伸至清遠、韶關(guān)等城市，構(gòu)建粵港澳大灣區(qū)“一小時”交通圈，加速區(qū)域資源要素流動，助力粵港澳大灣區(qū)“硬聯(lián)通”再升級。

　　從白云機場出發(fā)，經(jīng)該路段至廣東奧林匹克體育中心僅需20分鐘，車輛在環(huán)城高速奧體收費站出站后即可直達場館，實現(xiàn)“出機場即上高速，下高速即達場館”的無縫銜接。同時，黃村樞紐立交連接廣深高速、北環(huán)高速的匝道，正與廣深高速主線擴建工程一并實施，預(yù)計2028年建成。

　　機場第二高速南段全線穿行中心城區(qū)，沿線建筑與管線密集，大部分區(qū)域需采用橋梁、隧道形式穿行，項目橋隧比高達89.6%。為此，項目以“高速公路建設(shè)與城市空間、生態(tài)保護并重”為原則，將綠色發(fā)展理念貫穿工程全周期，書寫出城區(qū)高速的“生態(tài)答卷”。