老站“年輕態(tài)” 新站“全能王”

　　2月4日，春運(yùn)進(jìn)入第三天，前兩日廣鐵發(fā)送旅客超過(guò)350萬(wàn)人次。今年全國(guó)鐵路春運(yùn)將持續(xù)至3月13日，全國(guó)鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客5.4億人次，日均發(fā)送1348萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)5.0%；國(guó)鐵廣州局預(yù)計(jì)發(fā)送旅客7855萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)358萬(wàn)人次，增幅達(dá)4.8%，預(yù)計(jì)創(chuàng)歷史新高。

　　和往年相比，今年廣州春運(yùn)變化不小，其中最突出的莫過(guò)于始發(fā)終到普速列車全部撤出廣州站，遷至廣州白云站。廣州站全面進(jìn)入“高鐵時(shí)代”，乘車環(huán)境大為改善。至此，廣州鐵路樞紐完成“分工”——廣州站和廣州東站專注高鐵動(dòng)車業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)“公交化”高頻次城際通勤；廣州白云站除承接廣湛高鐵等高鐵業(yè)務(wù)外，定位為普速列車集中始發(fā)終到站，承接長(zhǎng)途普速客運(yùn)。各站各司其職，共同推動(dòng)廣州建設(shè)世界級(jí)鐵路樞紐。

2月3日，廣州白云站春運(yùn)旅客正在進(jìn)站乘車。

　　廣州火車站：臨時(shí)雨棚消失了

　　廣州站轉(zhuǎn)型為高鐵樞紐后，主要辦理京廣、貴廣、南廣方向跨線動(dòng)車。春運(yùn)期間每日開行始發(fā)終到列車196列，同比增加74列，覆蓋鄭州、濟(jì)南、西安、南昌等熱門出行方向；預(yù)計(jì)發(fā)送旅客149.8萬(wàn)人次，最高單日發(fā)送量可達(dá)10萬(wàn)人次。

　　有網(wǎng)友戲言，每年看到廣州站廣場(chǎng)搭起臨時(shí)雨棚，就知道春運(yùn)開始了。不過(guò)，這一幕今年消失了。2月3日，記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，廣州火車站站前廣場(chǎng)一片通透。廣州站值班站長(zhǎng)吳志玲告訴記者，春運(yùn)前夕，廣州站圍繞“開放、暢通、便民、暖心”，全面提升門戶形象，以前的“三十米臺(tái)階”鐵路管轄區(qū)域與車站廣場(chǎng)地方管轄區(qū)域間的玻璃圍欄全部拆除，車站同時(shí)清理了冗余崗?fù)?、破舊指示牌及臨時(shí)圍擋，進(jìn)一步釋放公共通行空間。臨時(shí)雨棚和始發(fā)綠皮車一樣，就此退出廣州站的歷史舞臺(tái)，多年前站前廣場(chǎng)人山人海的擁擠景象將一去不復(fù)返。

　　進(jìn)出站通道也進(jìn)一步優(yōu)化，車站新增東進(jìn)出站口，將進(jìn)站口分散的安檢機(jī)集中至一樓大廳，增加安檢通道與設(shè)備，大幅提升安檢進(jìn)站效率。進(jìn)入站臺(tái)后，細(xì)節(jié)更令人驚喜。之前從站臺(tái)出站沒(méi)有下行電梯，抵達(dá)旅客下車后，只能搬起行李走樓梯出站。如今，車站對(duì)12臺(tái)老舊電梯進(jìn)行大修，并在各站臺(tái)新增4臺(tái)下行扶手電梯，有力地保障旅客換乘與出站暢通。廣州站還優(yōu)化了廣場(chǎng)出租車上客區(qū)流線設(shè)計(jì)，以往旅客出站后打車需要繞行，如今出站直行穿過(guò)廣場(chǎng)即可打車，減少了600米的步行距離。廣州站還在東廣場(chǎng)配套設(shè)置了出租車、網(wǎng)約車、私家車停車場(chǎng)，并在上下客區(qū)增設(shè)風(fēng)雨連廊。和“高鐵時(shí)代”一同到來(lái)的還有商務(wù)候車室，這是廣州站首次新建商務(wù)候車室，面積達(dá)400平方米，為商務(wù)座旅客提供專用安檢與引導(dǎo)服務(wù)。

　　細(xì)節(jié)改善隨處可見，吳志玲表示，候車大廳的信息顯示屏進(jìn)行了更換，換成了五色高清LED屏，明顯比以往更加清晰。此外，站區(qū)內(nèi)的固定標(biāo)識(shí)、揭示、電子顯示屏等也進(jìn)行了更新。進(jìn)出站口、站房范圍邊緣更換和增加了兼具實(shí)用與美觀的花香式護(hù)欄；1、3候車室及重點(diǎn)旅客候車室用竹葉屏風(fēng)間隔，打造園林式候車環(huán)境，既優(yōu)化了空間，又提升了景觀顏值。就連廁所也進(jìn)行了“革命”，開展了深度保潔，并新增香薰?fàn)t、香薰球。

　　廣州白云站：增設(shè)1100張座椅

　　廣州白云站今年春運(yùn)首次全面承擔(dān)普速臨客運(yùn)輸任務(wù)，節(jié)前每日開行列車393列，始發(fā)終到314列（含臨客），同比大幅增加146列，其中普速138列、動(dòng)車組176列，主要開往重慶、鄭州、武昌、長(zhǎng)沙、湛江等方向；中轉(zhuǎn)79列，同比增加59列。節(jié)后始發(fā)終到350列，同比增加158列；中轉(zhuǎn)79列，同比增加59列。廣州白云站客運(yùn)值班員李婷介紹，當(dāng)前廣州白云站已接入京廣、廣汕、廣湛、南廣、貴廣等多條鐵路線路，構(gòu)建起1小時(shí)通達(dá)大灣區(qū)，3小時(shí)輻射華中、西南地區(qū)的交通圈，為區(qū)域人員流動(dòng)、資源調(diào)配和經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的交通支撐。

　　為了迎接今年春運(yùn)，廣州白云站緊扣“全能樞紐+暖心細(xì)節(jié)”，解鎖出行新場(chǎng)景。其中，變化最大的是換乘更加高效，車站優(yōu)化了換乘口布局，新增北通廊東西端換乘口，減少客流對(duì)沖，實(shí)現(xiàn)站內(nèi)5分鐘快速換乘。同時(shí)，開通地鐵免安檢通道，與廣清城際實(shí)現(xiàn)免安檢服務(wù)，接駁時(shí)間縮短至15分鐘。記者在現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)，候車更加舒適。車站商業(yè)夾層以嶺南元素為理念，設(shè)置12組花瓣座椅及仿真綠植，可滿足60人次同時(shí)充電。增設(shè)3000平方米春運(yùn)便民等候區(qū)，增設(shè)1100張座椅，并配備熱水、充電及應(yīng)急醫(yī)療設(shè)備。

　　廣州白云站智慧停車場(chǎng)系統(tǒng)于春運(yùn)前夕正式啟用，對(duì)網(wǎng)約車停車場(chǎng)534個(gè)車位進(jìn)行智能化改造，引入了高精度的音頻室內(nèi)北斗定位系統(tǒng)。旅客只需用手機(jī)掃描出站口、電梯口的二維碼，即可進(jìn)入智能尋車界面，系統(tǒng)將自動(dòng)同步顯示車輛實(shí)時(shí)位置，并生成清晰的導(dǎo)航路線，旅客跟隨手機(jī)頁(yè)面箭頭指引，便可輕松抵達(dá)網(wǎng)約車候車區(qū)或自有車輛停放點(diǎn)，從“人找車”轉(zhuǎn)變?yōu)椤败嚨热恕?。廣州白云站還新推出多項(xiàng)便民服務(wù)：聯(lián)合中鐵快運(yùn)推出遺失物品快運(yùn)送回及“輕裝行”行李搬運(yùn)服務(wù)；每日開行5趟往返機(jī)場(chǎng)專線大巴，協(xié)同規(guī)劃專屬接送路線與停車區(qū)域。