
新光大橋是一條連通海珠區(qū)與番禺區(qū)的過(guò)江通道,現(xiàn)日均車流量達(dá)到了15萬(wàn)輛次。隨著車流量的不斷加大,重型貨運(yùn)車輛特別是55噸以上的違法貨車通行新光大橋,這不僅嚴(yán)重降低了路段通行效率,還帶來(lái)了安全隱患。
2019年3月中旬,市交通運(yùn)輸局執(zhí)法部門針對(duì)通行新光大橋及相關(guān)路段貨車超限超載超重等違法情況,抽調(diào)精干執(zhí)法力量,聯(lián)合屬地交通執(zhí)法、公安交警以及大橋業(yè)主單位開展了新光大橋治超“星光行動(dòng)”。據(jù)統(tǒng)計(jì),“星光行動(dòng)”開展過(guò)11次夜間集中聯(lián)合治超行動(dòng),累計(jì)查處車貨總重55噸以上違法貨車84輛;其中車貨總重超過(guò)100噸的“百噸王”貨車11輛,最重貨車達(dá)到132.6噸。
據(jù)統(tǒng)計(jì),治超非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法開展以后,目前廣州市高速公路貨運(yùn)車輛月均超限率為0.32%,與去年同期的1%相比,同比降低68%。
與此同時(shí),國(guó)省道治超非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法監(jiān)測(cè)點(diǎn)建設(shè)工作也在穩(wěn)步推進(jìn),18個(gè)編制監(jiān)測(cè)點(diǎn)中,增城和花都已開展執(zhí)法工作,其中,增城區(qū)檢測(cè)點(diǎn)在4月底開出了廣州市國(guó)省道非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法首張罰單。
而正在施工的新光大橋不停車檢測(cè)系統(tǒng)改造工程完工后,新光大橋也將啟用“不停車式非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法+路面精準(zhǔn)打擊”的綜合治超模式,對(duì)該路段所有貨車開展24小時(shí)不間斷全覆蓋式的檢測(cè)工作,并重點(diǎn)對(duì)車貨總重55噸以上嚴(yán)重違法貨車開展執(zhí)法。
市交通運(yùn)輸局執(zhí)法部門表示,屆時(shí),新光大橋?qū)⒊蔀閺V州市首個(gè)實(shí)施非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法的城市道路,非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法模式也將在管控新光大橋路段違法貨車、消除路面通行安全隱患、提升大橋通行效率等方面發(fā)揮重要作用。