十三號線二期過半?yún)^(qū)間已貫通　　5月15日，廣州地鐵公布了在建新線最新進展，十二號線、十三號線二期各新增一個貫通的區(qū)間。截至目前，橫貫東風路、黃埔大道的東西大動脈——十三號線二期的23個區(qū)間已有12個貫通，較3月底增加2個，首度超過半數(shù)。　　十二號線3號風井至大學城南盾構(gòu)區(qū)間全長452.8米，由北向南敷設(shè)。盾構(gòu)掘進過程中先后下穿大學城內(nèi)環(huán)路、辦公樓等建筑物。其中辦公樓基礎(chǔ)樁基侵入十二號線隧道輪廓，掘進過程易造成建筑物樁基擾動，大大增加了盾構(gòu)施工的風險和難度。　　廣州地鐵和施工單位中交四航局通過樁基托換，將受影響的樁基礎(chǔ)承臺進行擴大并增加多根承載樁，替換原承載樁承載力。在完成樁基托換后將原承載樁切斷，有效避免盾構(gòu)“磨樁”對建筑物結(jié)構(gòu)的影響?！　〗刂聊壳埃柧€（潯峰崗—大學城南）土建工程累計完成66%。25座車站中，12座主體結(jié)構(gòu)封頂，13座正在進行土建施工；24個區(qū)間中，7個區(qū)間貫通，13個進行土建施工，其余 4個進行施工前準備；2個出入段（場）線進行土建施工。槎頭車輛段和大學城南停車場進行土建及機電施工?！　〗刂聊壳?，十三號線二期（朝陽—魚珠）土建工程累計完成66%。23座車站中，9座已封頂，14座進行土建施工；23個區(qū)間中，12個已貫通，其余11個進行土建施工；出入場線已貫通。魚珠停車場、凰崗?fù)＼噲黾吧w體進行土建及機電施工。　?。ㄗⅲ阂陨宪囌久Q僅為工程暫定名稱，標準站名應(yīng)以市政府批準公布為準。）