推動交通管理問題協(xié)同共治 廣州去年逾百點位通行效率得到提升去年廣州交警實施微改造點位28個　　記者1月10日從廣州市公安交警部門獲悉，廣州市交通秩序大整治辦公室自2023年3月中旬實體化運作以來，推動全市道路交通管理問題協(xié)同共治。數(shù)據(jù)顯示，2023年第四季度工作日晚高峰擁堵指數(shù)比大整治辦專班實體化運作前下降5.7%，黃埔大道華南快速出口、天源路華南植物園等超過100個點位治理初見成效?！　?jù)悉，2023年，廣州交警繼續(xù)開展交通秩序大整治行動，以持續(xù)改善廣州交通秩序，提升道路交通緩堵能力。當(dāng)年3月20日，市交通秩序大整治辦公室啟動實體化運作，組織市、區(qū)兩級教育、住建、交通運輸?shù)炔块T集中會商、協(xié)同治堵?！　∑溟g，針對廣州醫(yī)科大學(xué)附屬第二醫(yī)院附近交通秩序混亂問題，海珠區(qū)大整治辦通過加強違停治理、交通疏導(dǎo)、規(guī)劃機非共用通道等措施，有效改善該點位通行秩序。花山鎮(zhèn)兩龍市場占道經(jīng)營導(dǎo)致安全存在隱患且造成交通堵塞，花都區(qū)大整治辦采取加強違停治理、封閉路段改造升級、加派人員維持秩序等措施后，該路段交通安全情況明顯好轉(zhuǎn)，堵塞情況明顯減少?！　榻鉀Q校園周邊道路交通擁堵和學(xué)生上下學(xué)安全問題，廣州交警聯(lián)合教育部門在全市推廣“警家?！弊o安護暢模式，通過警方、學(xué)校、家長三方共同協(xié)作，做到送學(xué)車輛即停即走，緩解送學(xué)車輛、上學(xué)時間過度集中所帶來的影響。截至目前，全市11個區(qū)近1000所學(xué)校已有序加入“警家?！弊o安護暢行動?！　≈档藐P(guān)注的是，針對電動自行車交通亂象，市大整治辦繼續(xù)鞏固“網(wǎng)格化”治理模式；同時通過整合公安、交通運輸、市場監(jiān)管等職能部門和志愿者力量，圍繞全市各重點路口、重點路段開展整治和勸導(dǎo)行動。如針對中山路與吉祥路路口，廣州交警聯(lián)合區(qū)政府、公安分局、屬地街道等實施綜合治理，常態(tài)化設(shè)置電動自行車整治崗，查處不戴頭盔、闖紅燈、逆行等違法行為。目前，全市各重點路口交通秩序守法率、電動自行車頭盔佩戴率均有所上升。　　對于車輛違停、違規(guī)變道等對道路通行秩序影響較大的交通違法行為，廣州交警持續(xù)加大整治力度。特別是針對全市違?！皣?yán)管路”，以及學(xué)校、商圈、醫(yī)院周邊等易堵路段，交警部門通過羊城鐵騎巡管以及電子警察非現(xiàn)場執(zhí)法等方式，嚴(yán)格查處?！　V州交警以交通“雙微改造”為重要突破口，對交通組織因地制宜進行精細(xì)化調(diào)整，通過疏通城市交通脈絡(luò)推動擁堵點位治理。其中，黃埔大道暨大路段通過優(yōu)化控流燈設(shè)置、調(diào)整交通標(biāo)線等措施，高峰期車輛通行效率明顯提升；廣汕路龍洞路段通過調(diào)整交通組織、完善指示標(biāo)牌、優(yōu)化路口信號等措施提升通行效率。　　“2023年，我們已實施微改造點位28個，經(jīng)第三方機構(gòu)評估，各改造點通行能力得到明顯提升?！睆V州交警表示。