<dl id="kyqmq"></dl>

漳汕高鐵首個(gè)橋梁樁基開(kāi)鉆施工　　3月31日，漳汕高鐵全線首個(gè)橋梁樁基——饒平南站特大橋223號(hào)橋墩2號(hào)樁基破土動(dòng)工，標(biāo)志著漳汕高鐵廣東段工程建設(shè)取得重要進(jìn)展，進(jìn)入控制性工程全面開(kāi)工階段?！　≌纳歉哞F是甬廣高鐵（寧波至廣州）的組成部分，也是甬廣高鐵廣州到福州段最晚開(kāi)工的一段。甬廣高鐵廣汕段（廣汕高鐵，廣州至汕尾）、汕汕段（汕汕高鐵，汕尾至汕頭）以及福廈漳段（福廈高鐵，福州至廈門(mén)至漳州）均于去年建成通車。漳汕段建成開(kāi)通后，廈門(mén)至汕頭行程將縮至1小時(shí)以內(nèi)，廣州至福州將全程通行時(shí)速350公里高速鐵路。去年廣汕高鐵和汕汕高鐵先后通車后，廣州東站至汕頭南站最快2小時(shí)內(nèi)可到，新塘站至汕頭南站只需要1.5小時(shí)。隨著日后廣州東站至新塘站線路提速、汕頭南站至汕頭站高鐵開(kāi)通以及漳汕高鐵建成，廣州至福州高鐵運(yùn)行還將進(jìn)一步顯著提速。