十號(hào)線(xiàn)廣鋼新城車(chē)輛段樁基工程完成　　近日，廣州地鐵十號(hào)線(xiàn)廣鋼新城車(chē)輛段樁基工程施工全面完成，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)突破了關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，為后續(xù)承臺(tái)施工奠定基礎(chǔ)?！　V州地鐵十號(hào)線(xiàn)（西塱-石牌橋）全長(zhǎng)約19.4公里，均為地下敷設(shè)方式。該線(xiàn)路承擔(dān)著天河、越秀、海珠、荔灣四大組團(tuán)間的交通聯(lián)系功能，是填補(bǔ)廣州市中心區(qū)軌道空白的“加密線(xiàn)”，對(duì)完善廣州市軌道交通“環(huán)形+十字+X形”主骨架線(xiàn)網(wǎng)結(jié)構(gòu)意義重大。地鐵車(chē)輛段是地鐵列車(chē)的“休憩港灣”，提供車(chē)輛停放、檢查、整備和維修等支援服務(wù)。中鐵二十五局承建了廣州地鐵十號(hào)線(xiàn)廣鋼新城車(chē)輛段和同步實(shí)施工程，總用地面積38.2公頃，分為車(chē)輛段和蓋體工程兩部分，車(chē)輛段總建筑面積約10萬(wàn)平方米，包含停車(chē)列檢庫(kù)、維修運(yùn)轉(zhuǎn)樓和檢修庫(kù)等16個(gè)單體建筑物。　　廣鋼新城車(chē)輛段樁基工程共包括鉆孔樁5752根。施工中，針對(duì)已交地區(qū)域的高壓線(xiàn)未遷改部分，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)選用了反循環(huán)鉆機(jī)、沖擊鉆機(jī)及正循環(huán)鉆機(jī)等滿(mǎn)足安全要求的鉆機(jī)，確保線(xiàn)下作業(yè)安全。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)積極與設(shè)計(jì)院保持溝通，適時(shí)修編施工方案，更新了高壓線(xiàn)下樁基施工工藝，推動(dòng)加快施工進(jìn)度。在東塱5號(hào)地塊交付后，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)第一時(shí)間配置了11臺(tái)旋挖鉆機(jī)、9臺(tái)反循環(huán)鉆機(jī)和配套的隨車(chē)吊、汽車(chē)吊、挖掘機(jī)等設(shè)備，并組織人員、材料等迅速進(jìn)場(chǎng)，確保樁基施工如期完成。