8號(hào)線東延段拿到“開工紙”自萬勝圍站至蓮花站 全長(zhǎng)18公里設(shè)8站 力爭(zhēng)年內(nèi)開工　　記者獲悉，廣州地鐵8號(hào)線東延段（萬勝圍-蓮花）工程可行性研究報(bào)告已獲批復(fù)，正式拿到“開工紙”，計(jì)劃本月發(fā)布相關(guān)工程招標(biāo)。線路全長(zhǎng)18公里，設(shè)8座車站，串聯(lián)番禺、黃埔、海珠三大組團(tuán)。根據(jù)今年廣州市政府工作報(bào)告，該線路力爭(zhēng)年內(nèi)開工?！　?號(hào)線東延段線路全長(zhǎng)約18.0公里，為全地下敷設(shè)，設(shè)8座車站，分別為蓮花站、龍澤路站、蒙地站、化龍站、展貿(mào)城站、長(zhǎng)洲站、新洲站、鳳浦公園站，平均站間距2.2公里，采用6輛編組A型車，最高設(shè)計(jì)時(shí)速為80公里。　　線路設(shè)換乘站4座，分別為蓮花站（換乘廣惠城際、在建穗莞深城際琶洲支線、規(guī)劃地鐵17號(hào)線）、化龍站（換乘規(guī)劃地鐵43號(hào)線）、長(zhǎng)洲站（換乘地鐵7號(hào)線）、新洲站（換乘規(guī)劃佛穗莞城際、規(guī)劃地鐵23號(hào)線）。需要說明的是，規(guī)劃線路尚未上報(bào)，報(bào)批方案會(huì)否調(diào)整、何時(shí)實(shí)施均屬未知?！　∨c建設(shè)規(guī)劃相比，8號(hào)線東延段線路新增一個(gè)車站—龍澤路站，該站周邊規(guī)劃居住人口2.5萬人，就業(yè)崗位2萬個(gè)。車站北側(cè)為智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園，緊鄰廣汽愛信自動(dòng)變速器有限公司、廣州祺盛動(dòng)力總成有限公司（二工廠）等?！　∽鳛榈罔F8號(hào)線的延伸線，線路連接番禺、黃埔、海珠三大組團(tuán)，建成后將串聯(lián)廣州第二CBD琶洲中東區(qū)、黃埔中心區(qū)長(zhǎng)洲島地區(qū)、化龍鎮(zhèn)中心區(qū)、國(guó)際商品展貿(mào)中心、智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園、蓮花灣片區(qū)等多個(gè)近期規(guī)劃重點(diǎn)發(fā)展地區(qū)，并與廣惠城際、穗莞深城際琶洲支線銜接，對(duì)實(shí)現(xiàn)區(qū)域協(xié)同發(fā)展，加速粵港澳大灣區(qū)“四網(wǎng)融合”布局具有重要意義?！　∠嚓P(guān)動(dòng)態(tài)　　三號(hào)線東延段開始運(yùn)營(yíng)調(diào)試　　近日，隨著“金鑰匙”從建設(shè)單位移交給運(yùn)營(yíng)單位，廣州地鐵三號(hào)線東延段全線車站順利完成“三權(quán)”移交。截至目前，三號(hào)線東延段（番禺廣場(chǎng)—海傍）土建工程累計(jì)完成99%，全線車站、軌行區(qū)均已正式進(jìn)入運(yùn)營(yíng)調(diào)試階段。　　地鐵三號(hào)線東延段起于既有運(yùn)營(yíng)的地鐵三號(hào)線番禺廣場(chǎng)站，終至海傍站，線路全長(zhǎng)9.6公里，共設(shè)車站4座。全線建成開通后，將實(shí)現(xiàn)與四號(hào)線的“牽手”，方便亞運(yùn)大道兩側(cè)及亞運(yùn)城居民出行，推動(dòng)“軌道上的大灣區(qū)”的加速形成。