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廣花城際最長區(qū)間單線貫通　　近日，廣花城際的建設迎來雙節(jié)點，白云城市中心至白方盾構井區(qū)間右線盾構隧道順利貫通，標志著廣花城際最長區(qū)間單線貫通。同時，京白盾構井至白云東平區(qū)間右線盾構始發(fā)，這也是廣花城際始發(fā)的第12臺盾構。至此，全線盾構始發(fā)近半。白云城市中心至白方盾構井區(qū)間右線成形隧道　　白云城市中心至白方盾構井區(qū)間全長約3497米，是全線最長的區(qū)間隧道。廣州地鐵聯(lián)合中鐵建華南建設廣花城際總承包部、中鐵十一局的建設者，為其量身打造了土壓平衡盾構機、盾構機配備土倉可視化等一系列智能化系統(tǒng)。盾構機還植入了“最強大腦”——智慧盾構系統(tǒng)，可實現(xiàn)多端同步、智能監(jiān)控、協(xié)同管理、綜合分析、風險預警、決策輔助等功能，實時掌控盾構掘進情況，提高盾構施工安全。　　截至目前，廣花城際（廣州東—花都天貴）土建工程累計完成30%。全線7座車站進行土建施工；7個區(qū)間中，5個區(qū)間進行土建施工，2個進行前期準備。　?。ㄗⅲ很囌久Q僅為工程暫定名稱，標準站名應以市政府批準公布為準。）