近日，廣花城際的建設(shè)迎來雙節(jié)點，白云城市中心至白方盾構(gòu)井區(qū)間右線盾構(gòu)隧道順利貫通，標志著廣花城際最長區(qū)間單線貫通。同時，京白盾構(gòu)井至白云東平區(qū)間右線盾構(gòu)始發(fā)，這也是廣花城際始發(fā)的第12臺盾構(gòu)。至此，全線盾構(gòu)始發(fā)近半。

白云城市中心至白方盾構(gòu)井區(qū)間右線成形隧道

　　白云城市中心至白方盾構(gòu)井區(qū)間全長約3497米，是全線最長的區(qū)間隧道。廣州地鐵聯(lián)合中鐵建華南建設(shè)廣花城際總承包部、中鐵十一局的建設(shè)者，為其量身打造了土壓平衡盾構(gòu)機、盾構(gòu)機配備土倉可視化等一系列智能化系統(tǒng)。盾構(gòu)機還植入了“最強大腦”——智慧盾構(gòu)系統(tǒng)，可實現(xiàn)多端同步、智能監(jiān)控、協(xié)同管理、綜合分析、風(fēng)險預(yù)警、決策輔助等功能，實時掌控盾構(gòu)掘進情況，提高盾構(gòu)施工安全。

　　截至目前，廣花城際（廣州東—花都天貴）土建工程累計完成30%。全線7座車站進行土建施工；7個區(qū)間中，5個區(qū)間進行土建施工，2個進行前期準備。

　?。ㄗⅲ很囌久Q僅為工程暫定名稱，標準站名應(yīng)以市政府批準公布為準。）