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印發(fā)城市建設(shè)投融資體制改革方案的通知

  • 2008-10-19
  • 來源: 本網(wǎng)
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內(nèi)部(改革完成前)

穗府〔2008〕39號

印發(fā)城市建設(shè)投融資體制改革方案的通知

各區(qū)、縣級市人民政府,市政府各部門,各直屬機構(gòu):

  《城市建設(shè)投融資體制改革方案》已經(jīng)市委、市政府同意,現(xiàn)印發(fā)給你們,請遵照執(zhí)行。

廣州市人民政府
二○○八年十月十九日

  (2013年3月29日廣州市人民政府決定公開。)

城市建設(shè)投融資體制改革方案

  為深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀,進一步解放思想,破解城市發(fā)展難題,創(chuàng)新城市建設(shè)投融資體制,加快宜居城市的建設(shè)步伐,按照市委、市政府的工作部署,現(xiàn)就我市城市建設(shè)投融資體制改革提出如下方案:

  一、改革目標(biāo)及原則

  (一)目標(biāo)。

  1. 減輕財政投資壓力。改變當(dāng)前城市建設(shè)投入以財政資金和銀行貸款為主、投融資方式相對單一、投資責(zé)任機制不夠完善的狀況,形成多元化的投融資格局,擴大城市建設(shè)的資金來源渠道。

  2. 明確企業(yè)在城市建設(shè)中的投融資主體地位。通過改革,實現(xiàn)政企分開、政事分開、事企分開,體現(xiàn)政府主導(dǎo)、市場運作,培育若干個資產(chǎn)債務(wù)結(jié)構(gòu)合理、具備可持續(xù)發(fā)展能力的專業(yè)性基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投融資集團。

  3. 擴大增量資產(chǎn)、盤活存量資產(chǎn)。全面清理城市建設(shè)領(lǐng)域的債權(quán)債務(wù)并明確其歸屬,制定積極合理的增資減債方案,實現(xiàn)提高城建投融資績效與提高公共服務(wù)效能相結(jié)合,經(jīng)濟效益和社會效益相統(tǒng)一,促進城建投融資進入平衡協(xié)調(diào)的良性循環(huán)軌道。

  4. 創(chuàng)新城市建設(shè)投融資體制。建立現(xiàn)代企業(yè)制度和法人治理結(jié)構(gòu),完善企業(yè)內(nèi)部管理體制、國有資產(chǎn)監(jiān)管機制、投資預(yù)算管理機制、績效評估考核機制和風(fēng)險控制機制,保證城市建設(shè)投融資體制改革的制度化、規(guī)范化運作。

  (二)主要原則。

  1. 責(zé)權(quán)利相統(tǒng)一原則。各投資主體作為市政府設(shè)立的大型國有投融資集團,負(fù)責(zé)各自領(lǐng)域內(nèi)項目投融資、建設(shè)、運營和國有資產(chǎn)保值增值,并承擔(dān)相應(yīng)的社會責(zé)任。

  2. 自我平衡、自我發(fā)展原則。政府通過對投資主體注入資產(chǎn)、授予專營權(quán)以及由投資主體參與土地開發(fā),使各投融資集團具有合理的資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu),實現(xiàn)自身良性發(fā)展。

  3. 強化政府監(jiān)管原則。政府有關(guān)部門要履行好出資人的職責(zé),加強績效考核和風(fēng)險控制,確保投資主體在安全范圍內(nèi)運營。

  4. 積極穩(wěn)妥推進原則。理順新組建投資主體與現(xiàn)有融資平臺的資產(chǎn)債務(wù)關(guān)系,穩(wěn)步推進投融資集團的組建。

  二、組建投融資集團方案

  按照《印發(fā)關(guān)于推進廣州市城市基礎(chǔ)設(shè)施投融資體制改革的工作方案的通知》(穗府[2008]19號)要求,堅持“自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧、具備自我發(fā)展能力、企業(yè)產(chǎn)權(quán)清晰”的原則,推進投資主體的組建工作。

  (一)交通投資集團公司(下稱交投集團)。

  1. 定位。

  主要負(fù)責(zé)經(jīng)營性交通項目的投融資、建設(shè)和運營管理,通過多種經(jīng)營發(fā)展成為全市交通基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的大型龍頭企業(yè)和上市公司。

  2.組建架構(gòu)。

  將市建設(shè)投資發(fā)展有限公司(下稱市建投公司)年票項目、市市政園林局年票收費業(yè)務(wù),及市公路局下屬的市公路開發(fā)公司和工程公司經(jīng)適當(dāng)?shù)馁Y產(chǎn)重組,納入已成立的交投集團。

  3.資產(chǎn)債務(wù)情況。

  預(yù)計至2008年12月,按上述架構(gòu)組建的交投集團資產(chǎn)總額656.9億元(含擬納入年票制的東南西環(huán)和新光快速路一期),負(fù)債總額420.3億元(含中心區(qū)交通項目世界銀行貸款),凈資產(chǎn)236.6億元,資產(chǎn)負(fù)債率64%。

  交投集團債務(wù)分為自身債務(wù)和年票制項目債務(wù)兩部分:自身債務(wù)通過改善經(jīng)營、資本運作等方式逐步消化;年票制項目債務(wù)除未來年票(含次票)收入剔除按規(guī)定計提管理費后全部用于償債外,其余部分由交投集團通過參與土地開發(fā)、發(fā)行企業(yè)債券、部分股權(quán)轉(zhuǎn)讓及公開上市等方式解決。

  4.扶持措施。

  一是將市財政對新白云國際機場、武廣客運專線、廣珠城際線的投入轉(zhuǎn)為交投集團資本金;二是將原市交通投資集團有限公司擁有的省機場集團49%股權(quán)轉(zhuǎn)移給交投集團;三是考慮由交投集團參與新白云國際機場周邊等功能區(qū)的開發(fā)建設(shè);四是考慮分步移交,將年票制項目先納入交投集團資產(chǎn)托管范圍。在近期交投集團不具備年票制項目償債能力情況下,由市協(xié)調(diào)貸款銀行推遲還本年限,同時對年票收入還息缺口進行補貼。待條件成熟后,再納入財務(wù)合并報表范圍;五是妥善處置與越秀交通有限公司在廣州地區(qū)國道、省道上的經(jīng)營權(quán)問題。

  (二)水務(wù)投資集團公司(下稱水投集團)。

  1.定位。

  統(tǒng)籌中心城區(qū)供水、污水處理、河涌綜合整治、濱水土地及其附屬水利設(shè)施等涉水項目的投融資、建設(shè)和運營,并通過市場化運作發(fā)展成為以廣州為中心的水務(wù)龍頭企業(yè)。

  2.組建架構(gòu)。

  成立水投集團,將市自來水公司、市市政污水處理總廠(市污水公司)、市自來水工程公司成建制劃轉(zhuǎn)為水投集團下屬企業(yè),原市建投公司名下涉水項目的資產(chǎn)債務(wù)移交給水投集團。

  3. 資產(chǎn)債務(wù)情況。

  預(yù)計至2008年12月,按上述架構(gòu)組建的水投集團涉水項目投入將達到164.8億元,其中市財政投入72億元,銀行貸款和國債92.8億元。

  水投集團收入主要包括土地開發(fā)收入、自來水費收入、污水處理費收入,支出主要為涉水工程建設(shè)、營運管理及公共服務(wù)成本。據(jù)市水務(wù)局初步估算,2010年前供水設(shè)施、污水處理設(shè)施及河涌綜合整治等三大工程資金總需求為214.2億元。資金來源方面,除考慮市財政今后3年繼續(xù)保持原有的投入力度、水投集團凈收入用于涉水項目建設(shè)外,其余由水投集團通過參與白云湖周邊及涉水項目沿線土地開發(fā)和其他融資方式解決。

  4. 扶持措施。

  一是市財政今后3年繼續(xù)保持對涉水項目投入力度;二是在國家價格政策允許的范圍內(nèi),借鑒兄弟城市的做法,考慮企業(yè)經(jīng)營成本狀況,適時提高自來水水價和污水處理收費標(biāo)準(zhǔn);三是由水投集團開發(fā)白云湖周邊及其他涉水項目沿線土地;四是給予其他扶持政策,如未形成投融資能力前的政府支持、授予水投集團中心城區(qū)供水、污水處理特許經(jīng)營權(quán),盤活其下屬企業(yè)的現(xiàn)有資產(chǎn)和土地,解決事業(yè)單位轉(zhuǎn)制為企業(yè)所需人員安置費用以及扶持桶裝水業(yè)務(wù)等。

  (三)地鐵集團公司(下稱地鐵集團)。

  1. 定位。

  將市地鐵總公司整體轉(zhuǎn)制為公司制企業(yè),并通過設(shè)立股份公司上市,以及開展多種經(jīng)營,籌集資金投入地鐵新線建設(shè),組建能實現(xiàn)“融資—建設(shè)—再融資”良性循環(huán)的地鐵集團。

  2. 組建架構(gòu)。

  在市地鐵總公司下設(shè)股份公司(或有限責(zé)任公司)作為上市主體,先將地鐵客流條件較好的一、二號線部分優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)注入該公司實現(xiàn)上市。尚未注入上市公司的已運營線路資產(chǎn)先由市地鐵總公司委托上市公司管理,條件成熟后由股份公司通過市場化運作收購,總公司回籠資金用于新線建設(shè)。與此同時,同步推進地鐵新線沿線物業(yè)開發(fā)工作。在此基礎(chǔ)上,股份公司爭取2011 年下半年在國內(nèi)A股市場上市,預(yù)計籌集建設(shè)資金90億元;2012、2014年分別再融資84億元和54億元,共籌集228億元。2020年后,待條件成熟時將其他線路注入上市公司融資籌集建設(shè)資金。

  3. 資產(chǎn)債務(wù)結(jié)構(gòu)。

  按有關(guān)規(guī)劃,到2020年我市將在現(xiàn)已開通116公里的基礎(chǔ)上,新開通449.4公里地鐵線路,總計開通565.4公里(按市規(guī)劃局方案二計,含廣佛線廣州段,下同)。其中,至2015年新開通253.4公里。經(jīng)初步測算,預(yù)計2008年至2015年間新線建設(shè)資金需求約1166億元,加上期間各線運營期利息290億元,合計總資金需求1456億元。資金來源主要包括市財政投入(每年安排50億元)、上市融資(228億元)、沿線區(qū)(縣級市)承擔(dān)新線征地拆遷費用、沿線土地物業(yè)開發(fā)收益,缺口部分通過發(fā)行債券、銀行貸款等融資方式解決。

  4. 扶持措施。

  一是盡快審批成立股份公司推進上市工作;二是由地鐵集團負(fù)責(zé)推進新線沿線地塊和物業(yè)開發(fā);三是將整個線網(wǎng)經(jīng)營權(quán)長期授予股份公司;四是地鐵集團尚未形成足夠融資能力時,政府承擔(dān)資金缺口的還本付息;五是為提高股份公司盈利能力和融資能力,由政府向股份公司注入其他優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)。

  (四)廣州發(fā)展集團(下稱發(fā)展集團)燃?xì)獍鍓K。

  1. 定位。

  將市煤氣公司成建制劃入發(fā)展集團,3年內(nèi)使市中心城區(qū)(由市煤氣公司負(fù)責(zé)供氣的越秀、黃埔、天河、海珠、白云、荔灣六區(qū))具備用氣條件的居民和商業(yè)用戶天然氣氣化率達到90%以上;燃?xì)夥?wù)水平和質(zhì)量不斷提高;5至10年內(nèi)使發(fā)展集團燃?xì)獍鍓K成為以廣州為中心,跨地區(qū)發(fā)展,擁有完善上下游產(chǎn)業(yè)鏈的國內(nèi)大型燃?xì)鈱I商和能源供應(yīng)企業(yè)。

  2. 組建架構(gòu)。

  市煤氣公司全部人員及債權(quán)債務(wù)成建制劃入發(fā)展集團,并逐步將發(fā)展集團屬下燃?xì)鈽I(yè)務(wù)與煤氣公司原業(yè)務(wù)進行整合。

  3. 資產(chǎn)債務(wù)情況。

  預(yù)計到2008年底,市煤氣公司資產(chǎn)總額達到38.3億元,負(fù)債總額27.8億元,資產(chǎn)負(fù)債率72.6%。為達到市區(qū)天然氣氣化率90%以上的目標(biāo),2012年前需投資18億元建設(shè)天然氣氣源、應(yīng)急調(diào)峰系統(tǒng)、高中壓管網(wǎng)和安全檢測系統(tǒng),其中資本金13億元由發(fā)展集團投入,其余5億元通過融資解決。屆時發(fā)展集團燃?xì)獍鍓K總資產(chǎn)將達到52.8億元,營業(yè)收入將超過42.5億元,資產(chǎn)負(fù)債率保持在50%以下。

  4. 扶持措施。

  一是按“成本+合理利潤”的原則,由市物價部門核定燃?xì)怃N售價格,建立科學(xué)的價格調(diào)整機制;二是由發(fā)展集團負(fù)責(zé)采購、分銷上游管輸天然氣及全市范圍天然氣的總體供應(yīng);三是支持發(fā)展集團整合小型區(qū)域燃?xì)夤?,形成建設(shè)、運營相統(tǒng)一的燃?xì)庑袠I(yè)結(jié)構(gòu)和經(jīng)營機制;四是制定2010年后的燃?xì)獍l(fā)展規(guī)劃,在規(guī)劃實施中對發(fā)展集團給予扶持。

  (五)廣日集團有限公司(下稱廣日集團)垃圾處理板塊。

  1. 定位。

  按照“企業(yè)建設(shè)運營、政府購買服務(wù)”的模式,依托大型國有企業(yè)廣日集團成立我市垃圾處理行業(yè)投資主體,由其負(fù)責(zé)全市(含10區(qū)2縣級市)大型垃圾終端處理設(shè)施的投資和組織建設(shè)、運營,并通過發(fā)電收入和垃圾處理收費獲得回報。市市容環(huán)衛(wèi)局由目前直接負(fù)責(zé)項目建設(shè)轉(zhuǎn)為進行行業(yè)監(jiān)督管理。

  2. 組建架構(gòu)。

  針對項目性質(zhì),采取分步移交方式:

  第一步,將所有已建、在建和擬建的垃圾焚燒發(fā)電項目的資產(chǎn)和債務(wù),全部移交廣日集團;

  第二步,非焚燒發(fā)電垃圾處理項目,根據(jù)項目類型進行細(xì)分,初步方案如下:

  (1)已投入使用的興豐生活垃圾衛(wèi)生填埋場,在建的興豐滲濾液擴容工程、李坑滲濾液擴容工程和金沙洲真空垃圾收集系統(tǒng)工程,擬建的餐廚垃圾處理廠、興豐填埋二場一期工程等項目,視項目具體情況逐步移交給廣日集團接管。過渡期繼續(xù)由市市容環(huán)衛(wèi)局牽頭推進項目的建設(shè)管理。

  (2)已實施BOT招標(biāo)的生活垃圾綜合處理廠和已封場的李坑垃圾填埋場、大田山垃圾填埋場等項目,維持原模式。

  3. 資產(chǎn)債務(wù)情況。

  已投入使用和在建項目資產(chǎn)債務(wù)的轉(zhuǎn)移,具體由廣日集團結(jié)合市建投公司的資產(chǎn)債務(wù)移交方案分步實施,其中市財政已投入垃圾處理項目的資金,均作為政府注入廣日集團的資本金。上述資產(chǎn)債務(wù)轉(zhuǎn)移后,預(yù)計到2008年底,資產(chǎn)總額26.6億元(廣日集團垃圾處理板塊資本金按3億元計),負(fù)債18億元,資產(chǎn)負(fù)債率67.7%。

  至2020年,規(guī)劃期內(nèi)垃圾處理設(shè)施資金需求約110億元,其中新建垃圾焚燒發(fā)電廠80億元,新建餐廚垃圾處理廠、興豐填埋二場和配套設(shè)施約7.6億元,李坑焚燒發(fā)電廠和興豐填埋場債務(wù)14.4億元,工程結(jié)算尾款和在建工程款約8億元,由廣日集團垃圾處理板塊通過銀行貸款、發(fā)行企業(yè)債、上市融資等方式籌集資金。2015年之前,廣日集團垃圾處理板塊以銀行項目貸款為主要融資模式,2015至2020年期間,則主要通過上市直接融資和再融資方式籌集建設(shè)資金。預(yù)計到2020年,廣日集團垃圾處理板塊資產(chǎn)總額將達到110億元,負(fù)債約60億元左右,資產(chǎn)負(fù)債率下降到54.5%。

  4. 扶持措施。

  由于垃圾填埋場無現(xiàn)金收益,垃圾焚燒發(fā)電廠售電收入也不能彌補建設(shè)運營成本,因此,政府向廣日集團垃圾處理板塊支付購買垃圾處理服務(wù)的費用,并確定市區(qū)統(tǒng)一的各類垃圾處理服務(wù)資費標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)市市容環(huán)衛(wèi)局按現(xiàn)行價格初步測算,2009至2020年,政府共需支付垃圾處理費61億元,與同期政府直接投資模式相比減少28億元(最終價格由市物價局依法定程序?qū)彾?。

  (六)城市建設(shè)投資集團公司(下稱城投集團)。

  1. 定位。

  在市建投公司基礎(chǔ)上組建城投集團,負(fù)責(zé)政府指定道路、特定區(qū)域開發(fā)、文化旅游、地下停車場及全市管線共同溝的投融資建設(shè)、運營管理和維護。3至5年后爭取盈利,逐步走向整體上市。

  2. 組建架構(gòu)。

  將現(xiàn)市建投公司的交通、水務(wù)、垃圾處理板塊的資產(chǎn)債務(wù)移交給相應(yīng)新組建的投融資集團,剩余部分全部轉(zhuǎn)入城投集團,同時注入新的資源。城投集團下屬四大板塊:

  (1)文化旅游板塊,負(fù)責(zé)電視觀光塔、南越王博物館、南越王宮署遺址、五仙觀、長洲島及其他可納入商業(yè)運營的文化旅游項目的開發(fā)建設(shè)與經(jīng)營;

  (2)珠江新城中軸線板塊,負(fù)責(zé)珠江新城地下空間、海心沙公園、宏城廣場以及有關(guān)地下停車場建設(shè);

  (3)管線共同溝板塊,以大學(xué)城投資公司共同溝業(yè)務(wù)為基礎(chǔ),負(fù)責(zé)全市管線共同溝的建設(shè)和維護;

  (4)土地資源開發(fā)板塊,負(fù)責(zé)市政府指定的特定地塊開發(fā)建設(shè)。

  3. 資產(chǎn)債務(wù)情況。

  預(yù)計至2008年12月,市建投公司城建項目投資763.9億元,除財政投入352.9億元外,其余411億元為貸款和國債,其中年票制項目169.2億元,水務(wù)項目84.6億元,垃圾處理項目18億元,非收益和其他項目139.2億元。

  市建投公司年票制項目、水務(wù)、垃圾處理項目的資產(chǎn)債務(wù),通過以下方式移交給對應(yīng)新組建的投融資集團:

  (1)一次性移交。在原貸款銀行同意的前提下,將市建投公司現(xiàn)有的交通、水務(wù)、垃圾處理等項目的資產(chǎn)及債務(wù)從該公司中剝離,按原貸款條件分別移交給新組建的交投集團、水投集團、和廣日集團垃圾處理板塊,由各集團承擔(dān)還本付息任務(wù),同時負(fù)責(zé)新項目的融資、建設(shè)和管理。

  (2)債務(wù)重組。目前,市建投公司債務(wù)存在多個債權(quán)人,意見難以統(tǒng)一,不易協(xié)調(diào)資產(chǎn)債務(wù)劃轉(zhuǎn)。可考慮與1至2家銀行合作,或采取組建銀團的方式,按原市建投公司的貸款條件,由各新組建的投資主體向其借貸,通過債務(wù)置換,將交通、水務(wù)、垃圾處理等板塊的債務(wù)集中到合作銀行(或銀團)。各投融資集團接收市建投公司相應(yīng)板塊的資產(chǎn)并承擔(dān)債務(wù),從而實現(xiàn)資產(chǎn)債務(wù)的轉(zhuǎn)移。

  (3)分步移交。對無法按上述處理方式移交的交通、水務(wù)、垃圾處理的資產(chǎn)和債務(wù),可考慮作如下處理:第一步,在市建投公司名下按交通、水務(wù)、垃圾處理三大板塊成立相應(yīng)的子公司,通過債務(wù)重組將相應(yīng)的資產(chǎn)債務(wù)分別移交給子公司,實現(xiàn)債務(wù)在市建投公司內(nèi)部的轉(zhuǎn)移。子公司分別交由新組建的交投集團、水投集團、廣日集團垃圾處理板塊進行托管,負(fù)責(zé)其經(jīng)營管理,實現(xiàn)所有權(quán)和經(jīng)營權(quán)分離。原有債務(wù)和新增貸款以子公司名義借貸,由托管方提供擔(dān)保。第二步,待新組建的投融資集團基本成熟,具備較強的融資能力后,再將3個子公司整體劃轉(zhuǎn)到托管方,實現(xiàn)市建投公司交通、水務(wù)、垃圾處理三大板塊資產(chǎn)債務(wù)的完全移交。

  市建投公司交通、水務(wù)、垃圾處理板塊移交后,余下非收益性項目及其他項目資產(chǎn)和負(fù)債分別為206.8億元和95.5億元(截至2008年6月),由城投集團負(fù)責(zé)。

  4. 扶持措施。

  一是建立債權(quán)、債務(wù)劃撥的保障機制,使移交工作順利進行;二是市政府按原有的投入責(zé)任,保證過渡期城建資金籌集和使用的延續(xù)性;三是對現(xiàn)有的“融、投、建、管”體制進行調(diào)整;四是市相關(guān)部門出臺規(guī)范共同管溝管理的有關(guān)規(guī)章;五是政府支持城投集團利用現(xiàn)有資產(chǎn)規(guī)模發(fā)行企業(yè)債券。

  (七)亞運城經(jīng)營開發(fā)。

  1. 定位。

  通過亞運城的經(jīng)營開發(fā),回收亞運城和市屬亞運場館投入。

  2. 組建架構(gòu)。

  由市土地開發(fā)中心負(fù)責(zé),通過公開招標(biāo)確定開發(fā)企業(yè),即以招標(biāo)方式,將賽前亞運城已建成經(jīng)營性物業(yè)所有權(quán)以及賽后新增經(jīng)營性用地使用權(quán),一次性打包出讓給開發(fā)企業(yè),由開發(fā)企業(yè)負(fù)責(zé)物業(yè)銷售及新增項目開發(fā)建設(shè)。

  3. 資產(chǎn)債務(wù)情況。

  亞運城總投入約129億元(35%由市、區(qū)財政墊支,65%由銀行貸款解決)。據(jù)測算,通過亞運城物業(yè)和土地出讓,預(yù)計收入172億元。全部收入所得優(yōu)先安排用于亞運項目的還本付息,項目經(jīng)濟效益良好。

  4. 扶持措施。

  將亞運城規(guī)劃總建筑面積由原定的274萬平方米調(diào)整至362萬平方米,增加88萬平方米。

  三、工作安排

  (一)制定和審核實施方案。

  1. 由市委組織部牽頭,負(fù)責(zé)提出新組建投資主體的籌建領(lǐng)導(dǎo)班子。

  2. 由各投資主體籌建班子負(fù)責(zé),按前述思路分別制定投資主體組建實施方案,并報市城市建設(shè)投融資協(xié)調(diào)小組(由市委組織部及市發(fā)展改革委、財政局、建委、編辦、監(jiān)察局、人事局、勞動保障局、文化局、審計局、國資委、旅游局、法制辦等單位組成,下稱協(xié)調(diào)小組)審核。

  3. 由協(xié)調(diào)小組牽頭,負(fù)責(zé)審核投資主體組建實施方案,確保運營平衡,并報市政府審定。同時,協(xié)調(diào)解決投資主體籌建中遇到的具體問題,對重大事項提出意見報市政府。

  4. 由市發(fā)展改革委、財政局、建委、法制辦牽頭,負(fù)責(zé)會同市有關(guān)部門針對城市建設(shè)投資管理體制改革情況,根據(jù)國家基本建設(shè)程序要求,按照“精簡高效、管理嚴(yán)格”的原則,提出相應(yīng)投資管理辦法報市政府審定。

  (二)加快項目移交。

  由市建委、財政局、審計局牽頭,負(fù)責(zé)針對目前我市基礎(chǔ)設(shè)施項目多未完成竣工財務(wù)決算手續(xù),無法形成固定資產(chǎn)的現(xiàn)狀,研究制定加快推進基礎(chǔ)設(shè)施竣工財務(wù)決算和資產(chǎn)劃撥的相關(guān)辦法。對未完成竣工財務(wù)決算手續(xù)的項目,可考慮采取在建項目直接移交的形式,盡快實現(xiàn)投融資集團之間的項目移交。

  (三)規(guī)范土地儲備與開發(fā)。

  由市發(fā)展改革委、土地開發(fā)中心、編辦、法制辦牽頭,負(fù)責(zé)研究提出設(shè)立土地儲備分中心的具體方案,報市政府審定??傮w思路是:在市土地開發(fā)中心下設(shè)地鐵、水務(wù)、交通、城建等若干具有獨立法人資格的土地儲備分中心(下稱分中心),負(fù)責(zé)相關(guān)地塊的開發(fā)儲備;投資主體受分中心委托,從事土地一級開發(fā)。地塊條件成熟后,由市國土房管局依法組織出讓。其中:

  1. 地鐵、水務(wù)、道路、文化市政等項目沿線的土地開發(fā),由市財政從該地塊出讓總收入中撥付一定比例(初步考慮70%)用于支付開發(fā)成本和投資主體承擔(dān)的城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

  2.市政府指定由投資主體及分中心負(fù)責(zé)的大型功能區(qū),分中心負(fù)責(zé)土地儲備;投資主體受分中心委托負(fù)責(zé)土地一級開發(fā),并按市政府定位負(fù)責(zé)功能區(qū)招商工作。功能區(qū)地塊出讓收入不參與市、區(qū)土地出讓金分成。

  (四)加強對投融資集團的監(jiān)管。

  新組建的投融資集團業(yè)務(wù)涉及經(jīng)營性、準(zhǔn)經(jīng)營性和非經(jīng)營性等多個領(lǐng)域,且新劃入的部分資產(chǎn)特別是土地資源難以準(zhǔn)確測算其價值,為規(guī)范新組建投融資集團的運營,必須建立一套完善高效的績效考核機制和風(fēng)險控制機制,加強對投融資集團監(jiān)管。

  1. 由市國資委、市委組織部、市人事局牽頭,加強投融資集團的組織結(jié)構(gòu)建設(shè)。各投融資集團必須負(fù)責(zé)國有資產(chǎn)保值增值任務(wù),同時承擔(dān)市委、市政府賦予的其他社會責(zé)任。集團內(nèi)部按照現(xiàn)代企業(yè)制度和《公司法》要求,設(shè)立相應(yīng)的董事會和監(jiān)事會,由市政府派出監(jiān)事會進行監(jiān)管。

  2. 由市國資委牽頭,制定投融資集團運營績效考核和分配制度。各投融資集團內(nèi)部既有經(jīng)營性、準(zhǔn)經(jīng)營性項目,也有公益性項目,根據(jù)投融資集團的這種特性,研究制定《投融資集團運營績效考核辦法》,在試行的基礎(chǔ)上逐步完善。

  3. 由協(xié)調(diào)小組負(fù)責(zé),完善投融資集團的風(fēng)險控制機制。一是投融資集團要按照“凈資產(chǎn)與負(fù)債的平衡、現(xiàn)金流平衡、投入與來源平衡”的原則組建并運營,爭取將資產(chǎn)負(fù)債率控制在50%以內(nèi);二是強化對投融資集團的政府監(jiān)管,按國家基本建設(shè)程序管理投融資集團的投資行為;三是加強與金融機構(gòu)的信息溝通。發(fā)揮金融機構(gòu)外部監(jiān)控作用,由金融機構(gòu)每年對各投融資集團開展信用評級,進行資產(chǎn)結(jié)構(gòu)和風(fēng)險的總體評估,及時掌握金融機構(gòu)對各投融資集團的信用等級評價。

  4. 為利于投資主體在市政府領(lǐng)導(dǎo)下承擔(dān)市政府確定的開發(fā)建設(shè)任務(wù),除交投集團、廣日集團、發(fā)展集團由市國資委負(fù)責(zé)國有資產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)外,其余按原隸屬關(guān)系,仍歸口原職能部門管理,由市財政局派出監(jiān)事。

  (五)做好人員安置及有關(guān)銜接工作。

  1. 由市人事局牽頭,制定改革配套政策,解決好投融資集團組建過程中的人員安置問題。各投資集團組建過程中,要按照“總體穩(wěn)定、調(diào)整優(yōu)化、人隨事走、妥善安置”的原則做好人員安置,對部分崗位可通過競爭上崗、公開選拔等方式優(yōu)化人員結(jié)構(gòu)。

  2. 由市人事局牽頭,制定事業(yè)單位轉(zhuǎn)制為企業(yè)的人員安置配套政策,妥善安置改革涉及人員,確保投融資體制改革積極穩(wěn)妥地推進。要按照經(jīng)營性事業(yè)單位堅決推向市場的改革方向,加快實施公司制改造,建立現(xiàn)代企業(yè)制度。一是對納入投資集團的事業(yè)單位進行改革;二是解決好轉(zhuǎn)制為企業(yè)的事業(yè)單位在職人員轉(zhuǎn)為企業(yè)人員的問題;三是解決好轉(zhuǎn)制為企業(yè)的事業(yè)單位在職人員和離退休人員的安置政策問題;四是做好事業(yè)單位轉(zhuǎn)制為企業(yè)后的人員社會保障銜接。

  3.為確保城市建設(shè)投融資體制改革的順利推進,從本方案印發(fā)之日起,除特殊原因經(jīng)市政府批準(zhǔn)外,凍結(jié)所有涉及單位的人員調(diào)動和提拔以及今年計劃外的大額采購和債務(wù)擔(dān)保等業(yè)務(wù)。

  主題詞:城鄉(xiāng)建設(shè) 投資 改革 通知

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